網(wǎng)上有很多關(guān)于關(guān)于pos機(jī)離線支付的問題,物聯(lián)網(wǎng)支付在DCEP新機(jī)遇中的展望的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于關(guān)于pos機(jī)離線支付的問題的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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關(guān)于pos機(jī)離線支付的問題
6月23日晚，移動支付網(wǎng)成長營第二期開播，摩聯(lián)科技CTO許剛以《物聯(lián)網(wǎng)支付在DCEP新機(jī)遇中的展望》為主題，為大家分享了物聯(lián)網(wǎng)與DCEP可能的結(jié)合場景以及面臨的挑戰(zhàn)。
物聯(lián)網(wǎng)與金融支付
物聯(lián)網(wǎng)是物的互聯(lián)網(wǎng)，它把連接從人與人之間擴(kuò)展和延伸到人與物、物與物，形成“萬物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。
實際上，無論是人與物還是物與物之間，都可能存在著支付與交易。在物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，每個物品都擁有自己的屬性賬戶，只要是物品或者服務(wù)的“所有權(quán)”或“使用權(quán)”發(fā)生變化，涉及不同主體的交易，則一定伴隨支付活動的發(fā)生。
有了支付活動，隨之而來的即是每個物品所代表的“身份”賬戶。在“物聯(lián)網(wǎng)支付”這個名詞被熟知之前，刷POS機(jī)支付實際上已經(jīng)是人們所熟知的一種物聯(lián)網(wǎng)支付方式。因此，從一定意義上而言，只要是有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備參與的支付過程，都可以被定性為物聯(lián)網(wǎng)支付。也因此對于個人支付而言，除了面對面現(xiàn)金交易以外，幾乎都離不開某種形態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備參與支付，即便是智能手機(jī)。
在許剛看來，人與物之間的支付交互同樣可以拓展到機(jī)器與機(jī)器之間。從設(shè)備交互的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間，一般遵循某種形式的“請求-服務(wù)”過程，也就是設(shè)備A向設(shè)備B請求某種服務(wù)，設(shè)備B向設(shè)備A提供其請求的服務(wù)。
盡管請求和服務(wù)的具體內(nèi)容各不相同，但從經(jīng)濟(jì)活動的角度看，“請求-服務(wù)”的過程實際上就是消費與生產(chǎn)的關(guān)系，并伴隨著有“支付-收單”的交易過程。
對此，許剛介紹了其認(rèn)為的兩種典型的機(jī)器間的物聯(lián)網(wǎng)支付模式：
1、機(jī)器代理人模式。代理人模式下，“請求-服務(wù)”的過程發(fā)生在機(jī)器之間，但實際控制機(jī)器執(zhí)行“請求-服務(wù)”的，是其背后的控制人（自然人或法人）。相應(yīng)的，支付-收單過程，也發(fā)生在機(jī)器控制人的金融賬戶之間，而機(jī)器本身沒有自身的金融賬戶。
2、機(jī)器半自主模式。半自主模式下，數(shù)據(jù)的請求-服務(wù)，以及貨幣的支付-收單，都在機(jī)器之間進(jìn)行，控制人對設(shè)備主要是通過預(yù)先編程約定設(shè)備的行為。與代理人模式不同，半自主模式下，設(shè)備有自身的金融賬戶，并在設(shè)備金融賬戶之間進(jìn)行支付交易。
物聯(lián)網(wǎng)支付與DCEP
央行數(shù)字貨幣是由中央銀行發(fā)行的數(shù)字形態(tài)的法定貨幣，央行數(shù)字貨幣由國家主權(quán)信用背書，具備交易媒介、價值尺度、財富貯藏三個基本職能。而中國人民銀行將人民幣數(shù)字貨幣與電子支付一起考慮，稱為DCEP。
目前，根據(jù)公開信息及推測，DCEP具有幾個主要特點：
1、替代M0中的現(xiàn)金，不計息；
2、基于100%準(zhǔn)備金發(fā)行，央行+商業(yè)銀行雙層運營模式；
3、中心化管理模式，由央行DCEP登記中心負(fù)責(zé)DCEP全周期登記；
4、賬戶松耦合模式，點對點交易，無需依賴商業(yè)銀行賬戶；
5、支持雙離線交易；
6、可控匿名。
DCEP的諸多特點實際上非常適合物聯(lián)網(wǎng)支付，其作為一種新興的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，有可能為物聯(lián)網(wǎng)支付提供更廣泛的機(jī)器賬戶體系、更低的交易摩擦、更安全的交易途徑，并有可能由此衍生更多基于物聯(lián)網(wǎng)的金融場景。
不過DCEP要向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域延伸，首先需要落地之后的支付終端改造。前期需要改造存量的收單終端機(jī)具以適應(yīng)人對機(jī)器的支付需求，其次需要向更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備拓展，嵌入DCEP收單機(jī)具，最后還需要賦能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備支持DCEP能力以滿足泛機(jī)器間的支付。
即便如此，物聯(lián)網(wǎng)支付結(jié)合DCEP仍然面臨著很多安全方面的挑戰(zhàn)，在許剛看來，這需要結(jié)合SE、TEE等安全方案來保護(hù)敏感數(shù)據(jù)，同時利用Token、風(fēng)險評估等來保證客戶端的動態(tài)安全。
從應(yīng)用場景來看，許剛介紹了幾個DCEP早期可能的應(yīng)用場景展望，包括共享單車、充電樁、自助服務(wù)設(shè)備等等。這幾個典型的應(yīng)用場景中，DCEP雙離線、無手續(xù)費等特點都能充分發(fā)揮其優(yōu)勢。
討論環(huán)節(jié)，問答不斷
分享結(jié)束之后，許剛細(xì)心地回答了提出的問題，與觀眾進(jìn)行了探討。
比如，關(guān)于DCEP的手續(xù)費問題？許剛認(rèn)為，從目前的已知信息來看，其更傾向于DCEP不會有手續(xù)費，因為DCEP本質(zhì)上是現(xiàn)金的替代，央行可能不會將手續(xù)費作為其盈利的方式。
比如，關(guān)于雙離線支付的難點？許剛認(rèn)為，在線支付的關(guān)鍵在于其擁有強(qiáng)大的后臺來實時管控，從而降低金融風(fēng)險，而離線支付則沒有了實時后臺的存在，雙離線相當(dāng)于付款方給予收款方的是一張簽了名的“支票”，如何讓這張支票可信呢？離線情況下需要有非常強(qiáng)大的防偽手段來保證簽名以及支票本身發(fā)行的真實性，而保證簽名和支票的真實性需要上述所說的一系列安全容器、證書鏈等安全手段。
再比如，關(guān)于交通領(lǐng)域DCEP的應(yīng)用，許剛認(rèn)為，高速公路收費、新能源車充電等，可能是比較早用得上DCEP的場景。
再比如，DCEP雙離線支付是否會限額？許剛認(rèn)為，雙離線支付一定會相應(yīng)地限制交易筆數(shù)和交易額度的，因為不限額的雙離線支付風(fēng)險是比較大的。
此外，許剛還針對DCEP的運營機(jī)構(gòu)條件、交通應(yīng)用場景、是否固定面額等更多問題進(jìn)行了互動和討論。
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