網(wǎng)上有很多關(guān)于美團(tuán)線下pos機(jī),王興想干的事從不缺席的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于美團(tuán)線下pos機(jī)的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

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1、美團(tuán)線下pos機(jī)

美團(tuán)線下pos機(jī)

美團(tuán)重啟共享充電寶業(yè)務(wù)，大量招聘，百城地推。

如果沒記錯的話，這是美團(tuán)第三次開啟此業(yè)務(wù)。事不過三，以目前來勢洶洶的架勢看，王興動真格的了。

他是一個勇于嘗試、探索邊界的“狠人”，他想做的事，只會遲到，不會缺席。

2012年，準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的程維拿著滴滴打車的方案去找王興，本想以此打動王興，拉點(diǎn)投資。誰知王興看后，以一句“垃圾”做結(jié)。

如果程維信了，那他就不是程維，也就沒有如今的出行龍頭滴滴了。

當(dāng)?shù)蔚我詣莶豢蓳醯臍鈩莺喜⒖斓?、收購?yōu)步中國的時候，王興不得不重新審視共享經(jīng)濟(jì)的潛力。

說王興心中的那顆“共享經(jīng)濟(jì)”種子是程維種下的一點(diǎn)也不為過。是種子，在合適的條件下必然會發(fā)芽。

2017年，西方情人節(jié)那天，美團(tuán)在南京上線打車業(yè)務(wù)。為了顯示對共享經(jīng)濟(jì)的重視，王興親自坐陣。

當(dāng)年5月，王思聰說了那句“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！钡脑捄?，王興又落下了共享經(jīng)濟(jì)的另一枚棋子，進(jìn)軍共享充電寶業(yè)務(wù)，當(dāng)然他不是跟王思聰叫板。

只是數(shù)月之后，美團(tuán)就按下了共享充電寶業(yè)務(wù)的暫停鍵，退出了。當(dāng)年11月，相關(guān)人員就進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗，部分站到美團(tuán)支付。

但一心想在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域折騰點(diǎn)事兒的王興又看上了共享單車，幾個月后，傳出美團(tuán)收購摩拜的消息。2018年4月，王興想法落地，美團(tuán)斥資27億美元收購了摩拜。

王興或許只是想做共享經(jīng)濟(jì)這件事，程維卻認(rèn)為這是挑釁。王興是一個具有獨(dú)立思考能力的人，他說“就想試試”，打敗你不是因為你，而是因為戰(zhàn)略。

美團(tuán)打車不是針對程維，但沒有人相信，因為王興什么都想干，四處樹敵就是他給外界的形象。

這不，近日美團(tuán)重啟共享充電寶業(yè)務(wù)，被指將充電寶的使用次數(shù)和商家排名掛鉤，不推廣或遭“封殺”，使商家別無選擇。

美團(tuán)充電寶業(yè)務(wù)部趕緊出來辟謠，表示：餐飲店的排名和充電寶的使用完全無關(guān)，因為影響商家排名的主要因素是訂單銷量、用戶評價、服務(wù)距離等。

美團(tuán)方面也強(qiáng)調(diào)，充電寶業(yè)務(wù)和到店餐飲、外賣配送都是相互獨(dú)立的部門，即便餐廳不使用美團(tuán)充電寶，也不存在所謂的“封殺”。

但用戶每使用一次，商家就能在美團(tuán)上增加真實點(diǎn)擊量一次，這個應(yīng)該是真的。

就像沒有人相信王興進(jìn)軍共享出行不是針對程維一樣，美團(tuán)的此番解說，或許相信的商戶也不多。

因為大家寧可信其有，不可信其無，這有文化因素。平臺的高明之處，不在于你說了什么，而在于商戶做了什么。

雙黃連對抑制新冠病毒沒有任何作用，任你喊破喉嚨也阻止不了瘋狂搶購的人群；某某通訊跟5G關(guān)聯(lián)不大，任你提示風(fēng)險多少次，也不影響其連續(xù)漲停。

此時美團(tuán)共享充電寶業(yè)務(wù)跟商家排名有沒有關(guān)系已經(jīng)不重要了，一個“你懂的”說明了一切。為什么美團(tuán)做共享充電寶會讓商家“你懂的”？

我們知道，商圈、影院、餐飲是共享充電寶最好的使用場景，它能有效地占領(lǐng)消費(fèi)者的“時長”，是共享充電寶天然的消費(fèi)場所。

此前，美團(tuán)推出了共享充電寶業(yè)務(wù)，商圈、影院的市場份額已被“三電一獸”瓜分殆盡。雖然，他們也滲透到餐飲領(lǐng)域，但那是美團(tuán)的地盤。

我不做的時候，你們可以在這玩，我要做，不好意思，請讓一讓。共享充電寶整體線下消費(fèi)場景滲透率在20%-30%之間，其中餐飲場景的滲透率最高，約占50.0%，美團(tuán)坐擁海量餐飲商戶資源，這就是它的王牌。

如果商家能夠配合美團(tuán)牢牢抓住餐飲這塊的流量，共享充電寶大有可為。只要讓利到位，幾乎沒有商家不配合，誰跟錢過不去呢？

如果說成功需要具備天時、地利、人和，那么此時美團(tuán)殺回共享充電寶恰好有了這三個要素。

美團(tuán)一直手握大量優(yōu)質(zhì)商家資源，這可以看做是其長期的“地利”優(yōu)勢。在2017年，美團(tuán)殺入共享充電寶時，正值“百電大戰(zhàn)”。

王興在2010年避開了“千團(tuán)大戰(zhàn)”，此時決不能陷入“百電大戰(zhàn)”，時機(jī)不對，王慧文緊急叫停了共享充電業(yè)務(wù)。此時美團(tuán)重啟共享充電寶業(yè)務(wù)順應(yīng)了“天時”。

首先，2019年，“三電一獸”全都盈利，走他們走過的路，美團(tuán)節(jié)省了培養(yǎng)用戶、驗證盈利模式的時間和支出。此時殺入，明顯機(jī)會大于風(fēng)險。

其次，受此次疫情影響，商圈、酒店、影院等場所關(guān)閉，共享充電寶企業(yè)斷糧已久，行業(yè)洗牌，一眾小品牌消失了。美團(tuán)可以“接管”這部分的市場份額。

此外，經(jīng)過長時間休整，消費(fèi)者對品牌的粘性降低，美團(tuán)強(qiáng)勢殺入可以彌補(bǔ)起步較晚的短板，借美團(tuán)的影響強(qiáng)化共享充電寶的品牌力。

有了天時、地利，那就是團(tuán)隊就是“人和”。據(jù)悉，共享充電寶的團(tuán)隊來自美團(tuán)收單業(yè)務(wù)，他們具有極強(qiáng)的線下推廣經(jīng)驗，常年累月地奔波在一線客戶之間，推廣美團(tuán)的“智能POS機(jī)”“收款盒”等產(chǎn)品，是一群虎狼之師，地推王者。

據(jù)說由于監(jiān)管原因，美團(tuán)收單業(yè)務(wù)部被裁，王興給了他們“起死回生”的機(jī)會，全部轉(zhuǎn)崗新成立的美團(tuán)共享充電寶事業(yè)部。

哀兵必勝，這樣一只差點(diǎn)被裁掉的隊伍，此時此刻，如何不以百倍努力抓住這個救命的稻草。美團(tuán)共享充電寶必將進(jìn)入瘋狂的地推階段，通過人海戰(zhàn)術(shù)快速提高線下門店覆蓋率也是王興喜聞樂見的。

天時、地利、人和，還有一群“虎狼”之師，以美團(tuán)龐大的資源支撐來看，其成為共享充電寶行業(yè)的攪局者無疑。

如果再算上資本的加持，美團(tuán)共享充電寶“上位”只是時間問題，某些品牌“出局”也只是時間問題。因為共享充電寶是他們的全部，只是美團(tuán)的局部。

如今，美團(tuán)已實現(xiàn)整體盈利，市值屢創(chuàng)新高。未來，為美團(tuán)錦上添花的，共享充電寶不是第一個，也不是最后一個。

作者：電商報 吳昕

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