網(wǎng)上有很多關(guān)于蘋果pos機收購,為了讓芯片無處不在 低調(diào)的高通CEO花了500億美元收購的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于蘋果pos機收購的問題，今天pos機之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

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1、蘋果pos機收購

蘋果pos機收購

智東西（公眾號:zhidxcom）

編|海中天

導(dǎo)語：高通要讓自己的芯片成為萬能芯片，除了用在手機上，還要用在VR頭盔、無人機、汽車、醫(yī)療設(shè)備、通信衛(wèi)星上。莫倫科普夫于2014年成為高通CEO，為了鞏固帝國，他花了500億美元收購企業(yè)。最近，F(xiàn)astcompany拜訪了高通總部，采訪了莫倫科普及其它高管。

還記得“Intel Inside”嗎？20年前，這句廣告將一家組件制造商變成了頂級消費品牌。與英特爾相比，高通仍然有所不及，不論是品牌知名度還是營收都比不上。不過高通的野心更大，它要將芯片植入一切東西：智能汽車、高端健身手環(huán)、VR頭盔、智能手表、AI系統(tǒng)、消費與商用無人機、上網(wǎng)衛(wèi)星。高通甚至想將英特爾從PC、服務(wù)器市場趕走。為了實現(xiàn)夢想，高通花了幾百億美元。

12月初，史蒂夫·莫倫科普夫（Steve Mollenkopf）在辦公室接受了采訪，他是高通的CEO。莫倫科普夫現(xiàn)年47歲，他在高通工作了22年，2014年開始擔(dān)任CEO。

開始并不容易。當(dāng)時高通新的智能手機處理器驍龍810太熱了，直接導(dǎo)致LG G Flex 2、HTC One M9過熱。高通自己堅持說芯片沒有問題。中國政府拿起壟斷法懲罰高通。高通大股東、對沖基金Jana Partners要求將公司一分為二，一家公司負責(zé)芯片設(shè)計，一家負責(zé)專利授權(quán)。臺灣聯(lián)發(fā)科雖然比高通小，但是它在智能手機芯片市場迅速崛起，給高通帶來壓力。

莫倫科普夫說：“在很短的時間內(nèi)，管理團隊跨過了重重困難，速度比任何人認為的都要快。最終，我們決定重建公司，力度之大在公司歷史上還沒有過。當(dāng)時，我們重新給公司定位，重新書寫故事?！?/p>

現(xiàn)在的故事是這樣的：強大的處理器和無線連接器將會裝進幾十億甚至幾百億新設(shè)備，高通想將芯片裝進盡可能多的設(shè)備。正因如此，高通需要重塑公司，重新起步，有些業(yè)務(wù)早就被競爭對手統(tǒng)治。事實上，這不是高通第一次進入陌生產(chǎn)業(yè)，之前也有過。

高通沒有分拆，而是選擇膨脹，自從莫倫科普夫成為CEO以來，他花了500億美元收購企業(yè)，光是收購荷蘭芯片制造商NXP就用了470億美元。兩家公司合并讓高通的員工數(shù)增加了一倍，它快速殺入汽車、醫(yī)療設(shè)備、家庭自動化、無線支付、POS機等行業(yè)。在中國，高通花了9.75億美元擺平反壟斷訴訟。

雖然高通面臨新的挑戰(zhàn)，莫倫科普夫還是大膽向新項目下注，這些項目似乎與核心芯片業(yè)務(wù)沒有什么明顯的關(guān)系，比如VR軟件平臺Vuforia，2015年高通出售該平臺。當(dāng)我們拜訪高通時，墻壁上還掛著壁畫紀念Vuforia。最終，高通將每年的開銷削減了14億美元，裁員1700人。

超越手機

和蘋果一樣，高能自己設(shè)計芯片，然后讓其它企業(yè)生產(chǎn)，比如讓三星生產(chǎn)。英特爾和三星必須合理安排工廠，在新芯片推出之前要確保工廠正常運轉(zhuǎn)。高通與蘋果不同，誰能提供更好的“生意”，高通蘋果就讓誰生產(chǎn)。高通產(chǎn)品管理高級副總裁凱斯·克萊森（Keith Kressin）說：“三星的工廠是不是滿負荷運轉(zhuǎn)？我們一點也不用操心，這是它們自己的事?！币驗榭梢宰儞Q制造商，高通連續(xù)4年讓芯片縮小。新的驍龍835處理器比820、821小了35%，能耗低了25%。

如果只是在一個產(chǎn)業(yè)稱王，未來還沒有保障。英特爾占領(lǐng)了PC和服務(wù)器業(yè)務(wù)，但是在智能手機、平板上失敗了。Forrester Research弗蘭克·吉列（Frank Gillett）認為：“英特爾犯了一個錯誤，它沒有滿足蘋果的要求。英特爾說：‘這是我們的產(chǎn)品，想來一點嗎？’”英特爾的處理器是根據(jù)X86架構(gòu)開發(fā)的，它要用這種處理器征服移動設(shè)備。問題在于移動產(chǎn)業(yè)不理解，它們使用ARM架構(gòu)。

莫倫科普夫深信高通的智能手機芯片可以用在所有設(shè)備上，甚至是云服務(wù)器，正是云服務(wù)器將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接在一起。在每一個新的領(lǐng)域，高通都面臨競爭，例如英特爾，它也殺進了各個領(lǐng)域，無人機、VR、汽車、5G無線設(shè)備……到處都有它的身影。在某些領(lǐng)域，高通遠遠落后于對手，比如在智能汽車和無人駕駛汽車領(lǐng)域，高通落后于Nvidia。

SoC才是關(guān)鍵

在進入新市場時，高通不能犯下像英特爾一樣的錯誤：無法說服客戶，讓他們相信驍龍是最應(yīng)該購買的處理器。莫倫科普夫?qū)Υ瞬⒉粨?dān)心，他說：“幾乎每一個人所談?wù)摰倪^渡（比如從PC到智能手機）都是很大的技術(shù)變革，你必須擅于變化?！苯裉烨闆r不同了，尺寸更小、能耗更低的手機芯片可以滿足聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的需求，這就是趨勢。他還說：“通信、低能耗運算、多種不同技術(shù)的整合將會顛覆一切。”

推動趨勢發(fā)展的關(guān)鍵部分是SoC，也就是片上系統(tǒng)（System On Chip）。CPU、GPU、調(diào)制解調(diào)器、Wi-Fi、藍牙、其它組件，包括AI引擎全都裝進了單塊芯片，這樣做可以節(jié)省空間、成本，降低能耗，提升速度，電子移動的距離縮短。許多設(shè)備因此受益。莫倫科普夫說：“我們可以用移動通信技術(shù)來幫助汽車、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?！备咄ǖ母偁帉κ忠苍陂_發(fā)SoC。

在San Diego高通總部，我參觀了一個實驗室，里面擺滿了無人機原型設(shè)備。工作臺上擺了5-6架3D打印模型，幾步遠的地方工程師正在測試無人機攝像頭圖像穩(wěn)定算法。無人機安裝了驍龍801芯片，它是2014年推出的智能手機頂級芯片。高通物聯(lián)網(wǎng)部門主管拉杰·塔魯利（Raj Talluri）說，他們必須開發(fā)無人機、頭盔、其它產(chǎn)品的工作模型，用來解決軟件問題，讓芯片可以在設(shè)備中運行。只有完成這一步，才能將芯片交給企業(yè)，讓它們開發(fā)設(shè)備。

售價599美元的Hover Camera Passport 無人機是中國企業(yè)Zero Zero Robotics開發(fā)的，它是一款自拍無人機，可以穩(wěn)定懸浮在用戶上方，能夠識別鎖定人臉并拍照，甚至還可以跟隨用戶移動。目前大多的無人機并沒有安裝驍龍芯片，盡管如此，這些無人機功能強大。大疆推出的Phantom 4和Mavic Pro無人機安裝了Myriad 2機器視覺芯片，它是Movidius開發(fā)的，現(xiàn)在已經(jīng)被英特爾收購，芯片可以識別用戶，還可以繪制安全飛行路線。

不過高通也取得了一些進步，騰訊、Zerotech、Pegatron、Nine Eagles和Sunly準備用驍龍芯片軟件平臺開發(fā)無人機，這些企業(yè)在無人機領(lǐng)域并不是特別有名，但是高通的業(yè)務(wù)的確在擴張。分析師馬克·黃（Mark Hung）認為：“在無人機市場沒有任何芯片商可以統(tǒng)治地位，市場還很分散?！?/p>

高通還開發(fā)了原型VR頭盔驍龍VR820，它安裝了820芯片。這是一款獨立頭盔，與Rift、Vive不同，這兩款頭盔需要依賴PC。無人機用圖像識別技術(shù)偵測躲避障礙物，VR820頭盔前端的攝像頭也使用該技術(shù)，頭盔知道穿戴頭盔的用戶在哪里，移動速度是多少。當(dāng)用戶在真實世界移動手掌時，該技術(shù)也可以追蹤，能夠讓動作出現(xiàn)在虛擬世界。試用發(fā)現(xiàn)，我不只可以向上、向下、向兩側(cè)看，還可以朝著3D角色跑過去，或者離開它，當(dāng)我移動時，角色看起來更近或者更遠，還可以向下俯視或者向上仰視它。其它VR系統(tǒng)不一樣，它們需要在房間安裝紅外裝置，還要用手持控制器追蹤手部動作。

英特爾也已經(jīng)進入VR產(chǎn)業(yè)。2016年8月，英特爾展示了Project Alloy頭盔，它同樣可以追蹤動作。不過英特爾的步伐稍有落后，今年春天它才推出開發(fā)者套件，目前還沒有企業(yè)承諾會在消費產(chǎn)品中使用。

不只如此，高通還要進入MR眼鏡市場。Osterhout Design Group決定將驍龍835處理器放進R-8和R-9智能眼鏡，它的功能和谷歌眼鏡差不多，能夠?qū)F(xiàn)實世界和虛擬世界混合在一起。

健身追蹤器與PC

莫倫科普夫?qū)o人機、VR及其它“高度復(fù)雜、類似智能手機”的消費設(shè)備并不是太興奮。他說：“人們相信事情總會發(fā)生，只是不知道何時發(fā)生。他們對產(chǎn)品感興趣，想知道這些產(chǎn)品能否成為新的智能手機、或者是新的iPod，或者是類似的東西?！?/p>

在成熟市場和新興市場，高通認定會有更多的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用強大的處理器。例如健身追蹤器，F(xiàn)itbit安裝的芯片仍然比較低端，這種芯片屬于微控制器，一般來自意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）。高通是Fitbit的投資者，它還投資了許多企業(yè)，這些企業(yè)需要更強大的處理器。高通風(fēng)投北美高管帕特里克·埃根（Patrick Eggen）說：“我們向一些企業(yè)投資，未來它們可能會成為合作伙伴或者客戶?，F(xiàn)在他們沒有必要使用我們的芯片?！备咄ň芙^透露投資的具體金額。

健身追蹤器越來越復(fù)雜，越來越像智能手表。高通物聯(lián)網(wǎng)部門拉杰·塔魯利（Raj Talluri）表示：“開始時只是計算步數(shù)，很簡單，后來功能慢慢增加。”比如增加了觸摸屏。高通的確向許多智能手表提供芯片，比如華碩、Fossil、華為、LG、Michael Kors和三星的手表。與蘋果相比，其它手表所占的份額很小，即使是蘋果，手表也沒有iPhone那么成功。

最艱苦的一戰(zhàn)可能來自PC。12月份，微軟高通合作推出了新版Windows軟件，它可以在高通制造的ARM芯片上運行，當(dāng)前的Windows程序全都可以安裝。

高通CTO馬特·格羅布（Matt Grob）認為：“如果一家企業(yè)能夠制造高端手機，就可以制造輕薄的筆記本。你可以將筆記本想像成手機，只是安裝了更大的電池，和筆記本電池一樣大……如此一來續(xù)航時間就不會存在任何問題?！睕]有企業(yè)打算開發(fā)高通PC，不過格羅布預(yù)計超薄低價筆記本會在2017年年底之前推出。

還有服務(wù)器市場。高通的夢想就是將不兼容的芯片裝進服務(wù)器，正如英特爾準備將不兼容的芯片裝進手機一樣。格羅布說：“5年前，我們得到了許多反饋建議，大家建議我們不要這樣干?！爆F(xiàn)在情況有了很大的變化，Gartner分析師馬克·黃（Mark Hung）說，谷歌、亞馬遜、Facebook等網(wǎng)絡(luò)巨頭正在自己開發(fā)硬件軟件，專門用于服務(wù)器，它們也許愿意嘗試新技術(shù)。

汽車野心

從小型消費設(shè)備起步，現(xiàn)在高通將目光瞄準了汽車。汽車安裝了傳感器和處理器，NXP提供了許多關(guān)鍵組件，比如防抱死制動控制器、輪胎壓力傳感器、溫度傳感器、加速計、音頻調(diào)諧器、網(wǎng)絡(luò)交換機、無鑰匙進入系統(tǒng)等等。

事實上，高通已經(jīng)向20多家汽車制造商銷售了3.4億塊芯片，比如調(diào)制解調(diào)器及其它無線組件。高通正在加速向智能汽車進軍，首先從信息娛樂系統(tǒng)開始。信息娛樂系統(tǒng)既可以導(dǎo)航，也可以提供娛樂功能，比如播放流媒體音樂、用藍牙連接到手機?，F(xiàn)在智能汽車正在向無人駕駛進化。

Nvidia開發(fā)了Tegra芯片，奧迪、寶馬、本田汽車使用了它的芯片。它還開發(fā)了自動駕駛超級電腦Drive PX 2，電腦已經(jīng)被特斯拉采用，未來，特斯拉會用它控制無人駕駛汽車。在今年的CES展會上，Nvidia宣布奧迪汽車從2020年開始安裝Drive PX 2，它還與奔馳合作開發(fā)AI汽車。

同樣的，英特爾也要與高通競爭。英特爾擁有Atom處理器，它在智能手機上未能取得成功，現(xiàn)在又有機會進入汽車娛樂系統(tǒng)，已經(jīng)有30多款汽車安裝Atom芯片。英特爾剛剛成立了無人駕駛汽車項目，既使用Atom芯片，也使用更強大的Intel Go芯片。寶馬與英特爾合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)，寶馬暗示將會在iNEXT項目中使用Intel Go芯片，它是一款電動半自動駕駛汽車，2021年開始銷售。

在San Diego，我看到了一些高通準備在CES展示的概念汽車。最搶眼的是一款瑪莎拉蒂經(jīng)典版（Maserati Quattroporte）汽車，里面安裝了高通芯片。高通信息娛樂芯片820A可以為汽車增加新功能，比如安全攝像頭、GPS、語音命令。將藍牙芯片裝汽車，不只可以連接駕駛者的手機，還可以連接麥克風(fēng)，追蹤汽車位置，知道坐在車上的人是誰。

高通與瑪莎拉蒂沒有關(guān)系，它只是買了一輛汽車，然后改裝，甚至還對瑪莎拉蒂的引擎計算機系統(tǒng)進行逆向工程，看看是否能夠說服企業(yè)使用自己的產(chǎn)品。果不其然，奧迪2017款汽車將會安裝驍龍芯片，在CES上，大眾也宣布2019年開始使用驍龍芯片。

到目前為止，在無人駕駛市場幾乎看不到高通的身影，不過高通風(fēng)投已經(jīng)投資了許多汽車企業(yè)。其中一家是Cruise，這是一家舊金山創(chuàng)業(yè)公司，為無人駕駛汽車制造傳感器。2016年通用汽車花了10億美元收購Cruise，它將技術(shù)用在雪佛蘭Bolt無人駕駛汽車上。高通已經(jīng)在德國展開研究，為無人駕駛汽車開發(fā)技術(shù)，但是Nvidia、英特爾已經(jīng)擁有自己的平臺，高通離平臺目標還很遠。

一直以來，高通就在開發(fā)AI技術(shù)，用于自動駕駛汽車、無人機、其它未來機器。2016年，高通將驍龍820智能手機芯片裝進了“Zeroth”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，Zeroth這個名字來自于Isaac Asimov制定的機器人法則。Isaac Asimov是一位科幻作家，他提出了機器人第一、第二和第一法則，然后又增加了一條，名叫Zeroth，這條比前面三條還要重要：機器人不能傷害人類。格羅布說：“我們發(fā)現(xiàn)沒有人為Zeroth申請商標，甚至不知道它，真是棒極了?！焙髞砀咄òl(fā)現(xiàn)這個名字有點難懂，于是取了一個更穩(wěn)重的名稱：高通機器學(xué)習(xí)平臺。

曾經(jīng)的錯誤

2007年，驍龍首次推出，當(dāng)時在手機產(chǎn)業(yè)沒有什么名氣。莫倫科普夫說：“我還記得，當(dāng)時許多人說：‘你們的調(diào)制解調(diào)器不錯，但是在智能手機市場不可能有你們的位置?！驗橹悄苁謾C牽涉很多技術(shù)，與GPU有關(guān)，與CPU有關(guān)，還與多媒體有關(guān)?，F(xiàn)在在這些領(lǐng)域我們是老大?！?/p>

有成功就會有失敗。比如Mirasol ，它是一種顯示技術(shù)，畫質(zhì)跟LCD一樣，但是像電子墨水一樣省電，Mirasol的失敗很難解釋。后來高通推出了智能手表，試圖拯救Mirasol技術(shù)，這款手表叫作Toq。2013年Toq推出，但是沒有成功。高通營銷主管吉姆·梅里克（Jim Merrick）認為：“技術(shù)很酷，我們可能犯了錯，決定將它以商用產(chǎn)品銷售，這不是一個好主意?！?/p>

為了發(fā)展Mirasol技術(shù)，高通還打破了傳統(tǒng)自己設(shè)立了工廠，2014年高通將工廠賣了。不過高通沒有將技術(shù)賣掉。有傳聞?wù)f蘋果現(xiàn)在在工廠內(nèi)開發(fā)顯示技術(shù)。

與高通員工談話，他們似乎對失敗并不閃避。莫倫科普夫說：“處在頂峰時，高通不會太興奮，處在低谷時高通也不會太失意?！?/p>

作為高通的領(lǐng)導(dǎo)者，莫倫科普夫很低調(diào)，但是并不膽怯。莫倫科普夫、格羅布以及他們的前任都有一種沉靜的自信，能夠看到問題，著手解決。莫倫科普夫說：“如果需要改變，我們有能力改變，往事可以證明這點?！?/p>

原文來自：fastcompany

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