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煙臺(tái)紙質(zhì)pos機(jī)
ETC客戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)硝煙彌漫
銀行主要圍繞我市近百萬(wàn)輛私人轎車展開(kāi)爭(zhēng)奪，線下比線上火爆
對(duì)于銀行業(yè)來(lái)講，今年夏天最熱的無(wú)疑是ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))爭(zhēng)奪戰(zhàn)，朋友圈基本上被銀行從業(yè)人員的ETC業(yè)務(wù)所占據(jù)，尤其是在最近這兩個(gè)月，ETC推廣力度大大超過(guò)了保險(xiǎn)產(chǎn)品。
“自從答應(yīng)了幫助朋友安裝ETC之后，隔三差五接到微信，問(wèn)辦得怎么樣了?”平時(shí)與銀行打交道多，所以很多銀行的朋友讓我?guī)兔k一臺(tái)ETC?！狈婚g討論聲四起。
為了爭(zhēng)奪客戶，幾乎各大銀行從業(yè)人員都身背數(shù)十甚至數(shù)百臺(tái)的ETC安裝任務(wù)。
自駕游愛(ài)好者成為ETC嘗鮮者
實(shí)際上安裝ETC業(yè)務(wù)在我市早有嘗鮮者。前些年車輛上安裝ETC一般是公車較多，民間車輛安裝ETC限制條件比較多，同時(shí)也有POS機(jī)盜刷的傳言，讓車主顧慮較多。隨著技術(shù)條件的不斷成熟，ETC的安裝設(shè)備OBU越來(lái)越完善，一些經(jīng)常跑高速的車主成為嘗鮮者。
“那個(gè)時(shí)候有兩種方式，一種是煙臺(tái)有代理公司，他們與銀行簽訂協(xié)議，同時(shí)作為擔(dān)保人，由個(gè)人在銀行辦理信用卡，高速公路扣費(fèi)后，由代理公司結(jié)算，然后根據(jù)協(xié)議每個(gè)月代理公司從信用卡上自動(dòng)扣除。還有一種是預(yù)付費(fèi)的形式，預(yù)先在卡上存一定數(shù)量的錢，每次走高速出收費(fèi)站的時(shí)候，自動(dòng)扣費(fèi)。”一位四年前就安裝ETC終端設(shè)備的車主說(shuō)。
“從某種角度上，ETC給車主帶來(lái)心理上的一定優(yōu)越性和交通的便利性，如節(jié)假日，收費(fèi)車道上排的長(zhǎng)隊(duì)有幾公里遠(yuǎn)，而ETC則可以長(zhǎng)驅(qū)直入，然后長(zhǎng)驅(qū)直出。像咱們煙臺(tái)這里表現(xiàn)不是特別明顯，ETC車道在福山收費(fèi)站只有兩個(gè)入口，出口只有一個(gè)，其他的收費(fèi)站基本上是一進(jìn)一出，遇到車輛較多的時(shí)候，尤其是出口，ETC也會(huì)堵車，但是不像其他車道那么擁堵。像青島的李村收費(fèi)站、濟(jì)南收費(fèi)站至少有三四條ETC通道，每個(gè)月進(jìn)出幾次，從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)在ETC通道堵車的情況?！币晃谎bETC設(shè)備的自駕游愛(ài)好者告訴記者：“短途的時(shí)候感覺(jué)不那么明顯，長(zhǎng)途出行的時(shí)候，ETC帶來(lái)的便利性太大了，有一次去西藏，高速收費(fèi)站外各種等待上高速的車輛堵得很遠(yuǎn)，如果沒(méi)有ETC的話，那么行程就會(huì)被延誤?！?/p>
煙臺(tái)市私人轎車達(dá)94.11萬(wàn)輛
從直覺(jué)上來(lái)講，ETC更多的是一種交通通行電子設(shè)備，為何銀行趨之若鶩。
今年5月中旬，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，方案要求加快電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用。根據(jù)交通部出臺(tái)的《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，從2019年7月1日起，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)ETC用戶不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，并實(shí)現(xiàn)對(duì)通行本區(qū)域的ETC車輛無(wú)差別基本優(yōu)惠。
據(jù)2018年煙臺(tái)市統(tǒng)計(jì)公報(bào)披露，截至2018年底全市民用汽車保有量188.67萬(wàn)輛;私人汽車保有量170.83萬(wàn)輛，增長(zhǎng)24.6%。民用轎車保有量98.68萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.9%，其中私人轎車94.11萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.9%。當(dāng)前我市銀行業(yè)各家企業(yè)主要是圍繞這近百萬(wàn)輛私人轎車展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。據(jù)悉，目前安裝ETC的車輛占據(jù)比例很少。
“這既有政策壓力，又有市場(chǎng)壓力。從大的層面上講，今年兩會(huì)上李克強(qiáng)總理指出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾。從微觀的層面來(lái)看，ETC對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)，是拉客戶優(yōu)質(zhì)切入口，ETC落腳在汽車上，有車的客戶在某種程度上比沒(méi)車的客戶要更優(yōu)質(zhì)一些，同時(shí)以ETC為媒介，銀行可以開(kāi)展信用卡、理財(cái)以及其他貸款等綜合金融業(yè)務(wù)。因此從今年5月份開(kāi)始，我市各家銀行尤其是工農(nóng)中建交等銀行如火如荼地推廣相應(yīng)業(yè)務(wù)?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。
業(yè)務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要是在線下
“一個(gè)ETC用戶只能綁定一個(gè)賬戶，你搶走了，別人就干瞪眼了，所以必須走在別的銀行前面，省行、分行、支行，從業(yè)務(wù)部門(mén)到后勤機(jī)關(guān)，每個(gè)人都有任務(wù)，其實(shí)前幾年我們也在推廣這個(gè)業(yè)務(wù)，辦理信用卡免費(fèi)辦理ETC，只不過(guò)今年的任務(wù)更加艱巨，一開(kāi)始告訴我們每人是30臺(tái)任務(wù)，上個(gè)月增加到50臺(tái)，從7月7日，增加到了100臺(tái)。”“你們機(jī)關(guān)的任務(wù)少多了，我們部門(mén)一人300臺(tái)任務(wù)?！蔽沂心炽y行的工作人員湊到一起討論的大多是完成了多少任務(wù)。
為了便利ETC的任務(wù)安裝，銀行也在不遺余力地升級(jí)軟件，在手機(jī)APP端增加業(yè)務(wù)窗口，最近又開(kāi)發(fā)出微信小程序，直接掃碼辦理。如果沒(méi)有信用卡，不要緊，可以直接在APP上即時(shí)辦理虛擬信用卡，盡管額度不高，但是用于高速通行費(fèi)是足夠了。
為了加速推廣，交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)ETC用戶給予了不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠，各家銀行也推出了自己的優(yōu)惠活動(dòng)。目前我市各大行推出的業(yè)務(wù)基本上是免費(fèi)獲贈(zèng)ETC設(shè)備，享受上門(mén)安裝便利服務(wù)，車輛通行費(fèi)九五折優(yōu)惠，有的銀行在此基礎(chǔ)上，推出了九折甚至五折優(yōu)惠。例如恒豐銀行前后拋出了“前三個(gè)月通行費(fèi)五折的優(yōu)惠”方案。使用該行信用卡綁定ETC之日起，前3個(gè)月高速通行費(fèi)享五折優(yōu)惠(在九五折的基礎(chǔ)上再享五折的優(yōu)惠)，每戶每月最高優(yōu)惠100元。
據(jù)悉，目前我市ETC業(yè)務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要是在線下，而網(wǎng)絡(luò)支付微信和支付寶也在線上與部分銀行開(kāi)展合作業(yè)務(wù)，只是沒(méi)有線下如此火爆。(記者 孫長(zhǎng)波)
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