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1、閃付藍牙pos機
閃付藍牙pos機
《金卡生活》雜志
中國銀聯(lián) 主管主辦
理論研究 實務(wù)探討
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中國，已連續(xù)多年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國。2018年，全國機動車保有量達3.27億輛，機動車駕駛?cè)诉_4.09億人，平均每三人中就有一名駕駛?cè)?。在巨大的交通市場下，以智能支付貫穿各個細分領(lǐng)域，為車主帶來便捷的出行體驗是行業(yè)各方踐行的目標。
那么，當移動支付遇上高速公路，會擦出什么樣的火花？
2019年，是移動支付深入高速公路的一年。在《2019年政府工作報告》中，明確指出要在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。之后的5月10日，在國新辦舉行《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》政策吹風會上，交通運輸部副部長戴東昌表示，圍繞深化收費公路制度改革，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。
在加快推動高速公路不停車快捷收費的當下，中國銀聯(lián)聯(lián)合北京速通科技有限公司、吉林省吉通電子收費運營服務(wù)有限公司等高速行業(yè)合作伙伴，基于銀聯(lián)智慧通行平臺，在“云閃付”App上線了ETC記賬卡線上申請和綁定扣款服務(wù)，從用戶端入手，提升群眾的出行體驗，進而促進、提升ETC的使用率。
那么，面對現(xiàn)階段ETC的普及難題，“云閃付”在解決方案上有何優(yōu)勢，又將如何促進用戶申請、使用率？請看下文，我們娓娓道來。
ETC在傳統(tǒng)渠道下的普及瓶頸
ETC，全名不停車電子收費系統(tǒng)，是目前世界上最先進的路橋收費方式。ETC需要車輛安裝有電子標簽和配套的速通IC卡，車輛在出行ETC專用道時，無需停車即可完成繳費操作，這不僅可以提高速公路的通行能力，還可以降低收費口的噪聲水平和廢氣排放等。對于中國這一機動車大國來說，提升高速公路運行效率、整合出行場景變得刻不容緩。
近年來，ETC車道的改造工作備受國家重視。2018年底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共有收費站9322個，ETC專用車道19674條，MTC車道60405條，混合車道2318條，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)主線收費站ETC車道覆蓋率為98.94%，匝道收費站ETC車道覆蓋率為96.96%。
但與之形成對比的是，國內(nèi)ETC用戶的普及率和使用率仍處于相對落后的水平。2018年底，我國ETC用戶僅為7656萬，占當年2.4億臺汽車保有量的32%，國內(nèi)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份甚至不足三成。
那么，是什么原因?qū)е翬TC在傳統(tǒng)渠道下深陷普及瓶頸呢？
第一，初裝費高，使用頻率因人而異。ETC設(shè)備本身的費用，再加上傳統(tǒng)的預(yù)先充值儲值卡的支付形式，使得車主在初裝設(shè)備時需需支付大筆金額，而這對于短途出行的車主而言，使用頻率難以和支付成本形成正比，使其積極性降低。
第二，辦理流程繁瑣，充值不便。目前，ETC的傳統(tǒng)辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以在銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。
在辦理ETC的過程中，車主不僅需要攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證，還要攜帶本年度的車輛保險單，并且許多銀行須預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備。
在實際使用過程中，車主還面臨儲值卡預(yù)先充值的麻煩，這在移動支付的時代下顯得尤為格格不入。另外，值得注意的是，儲值卡圈存的操作并非實時到賬，若實現(xiàn)實時到賬，車主還需額外購置藍牙充值器，在手機App通過藍牙連接充值器，隨后才能綁定銀行卡及充值，使用流程過于繁瑣讓不少車主望而卻步。
第三，功能單一，使用場景局限。目前，ETC的應(yīng)用范圍僅局限于高速公路，使用場景過于單一化，在不少車主心中被貼上了“不實用”“性價比低”標簽。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)各方在積極開拓ETC的使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。
“云閃付”或成破局利器
在現(xiàn)階段ETC普及的尷尬局面下，銀行業(yè)統(tǒng)一App “云閃付”無疑成為破局的關(guān)鍵。主要體現(xiàn)在兩個方面：
一方面，從用戶層面來看，便捷的申請、使用流程，將有效提升用戶的積極性，提高ETC的普及率。
制圖/葛辛晶
申請：簡化流程，操作便捷。和傳統(tǒng)的申請流程不同，車主在“云閃付”App可以實現(xiàn)全線上化申請、審核，在免去了在前往線下網(wǎng)點、等候申請的時間成本的同時，簡化申請手續(xù)、縮減辦理流程。車主打開“云閃付”App，點擊首頁的“更多”按鈕進入“生活便利”板塊，找到并進入“智慧通行”旗下“ETC服務(wù)”，錄入車輛等認證信息，綁定指定銀聯(lián)卡即可完成申請操作。待收到ETC卡及車載裝置后自助安裝激活，即可在全國ETC車道實現(xiàn)快速通行，不用停車即可自動識別并扣繳通行費。
使用：無需儲值卡充值圈存，方便又省錢。過去，辦理申請手續(xù)時，主要采用預(yù)付形式，車主需要先辦理儲值卡，提前充值一筆不小的費用才可使用，而在“云閃付”App中則省去了“儲值”的概念，車主通過綁定指定銀聯(lián)卡（記賬卡），在出行時按次記賬，并配合信用卡到期支付即可，大大提升了短期資金的流動和分配。
另外，2019年7月1日起，“云閃付”對ETC車輛實現(xiàn)通行費無差別基本優(yōu)惠，用戶線上申請的ETC卡將不再有地域差異，享受全國統(tǒng)一優(yōu)惠。
另一方面，從ETC發(fā)行方層面來看，便捷的對接模式將促進多方合作的廣覆蓋。ETC發(fā)行方只需與“銀聯(lián)智慧通行平臺”一點對接，即可在技術(shù)上實現(xiàn)與全國所有商業(yè)銀行的聯(lián)通，快速實現(xiàn)所有銀聯(lián)卡綁定扣款功能的全面支持，無需分別與不同商業(yè)銀行開展系統(tǒng)對接。此外，“銀聯(lián)智慧通行平臺”的ETC線上申辦功能可以便捷輸出至合作伙伴線上及線下推廣渠道，支持用戶在各關(guān)聯(lián)場景快速申辦ETC服務(wù)。
據(jù)悉，下一步，銀聯(lián)將持續(xù)秉承開放、合作的服務(wù)理念，以“利民、便民、惠民”為宗旨，進一步發(fā)揮自身平臺優(yōu)勢，助力ETC發(fā)行推廣，加速接入更多地區(qū)。同時，還將與停車、加油、物流、保險、通信等各領(lǐng)域合作伙伴開展ETC推廣發(fā)行合作，破局傳統(tǒng)ETC場景單一化的難題，為廣大用戶提供更便利、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
金融服務(wù)民生 支付需要銀聯(lián)
“科技應(yīng)用不斷提升支付服務(wù)水平”是中國銀聯(lián)董事長邵伏軍在《中國支付清算發(fā)展報告（2019）》發(fā)布暨支付科技服務(wù)實體經(jīng)濟研討會上，針對支付科技服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展總結(jié)出的一個觀點。在互聯(lián)網(wǎng)時代下，前沿科技不斷加速在支付行業(yè)應(yīng)用，深刻改變了支付服務(wù)主體、支付服務(wù)形態(tài)和支付服務(wù)效率。進而使得支付在網(wǎng)絡(luò)和智能終端的普及作用下變得觸手可及。
針對移動支付便民工程重點行業(yè)之一的交通出行領(lǐng)域，銀聯(lián)攜手產(chǎn)業(yè)各方，持續(xù)踐行“支付為民”的服務(wù)理念，在大力拓展高速公路ETC支付的同時，不斷建設(shè)公交、地鐵、鐵路、航空、停車等多個交通場景，加快推進“智慧出行”的新升級，為百姓帶來便捷、安全、綠色的出行體驗。
公共地鐵。作為當前民生領(lǐng)域的熱點，公交地鐵是移動支付便民工程的重要場景，迫切需要移動支付改革傳統(tǒng)過閘、購票的形式。對此，銀聯(lián)憑借手機閃付、二維碼支付、金融IC卡閃付等多種支付方式，以及配套的平臺支撐能力，在服務(wù)行業(yè)各方合作伙伴的同時，為用戶提供了“先乘后付”全新支付體驗。
鐵路交通。針對鐵路行業(yè)客票智能化、電子化和城郊鐵路公交化運營的發(fā)展需求，銀聯(lián)大力開展鐵路出行全場景建設(shè)，推動鐵路售票向便捷化、移動化發(fā)展，旅客無須買票，直接刷卡或揮手機即可進出站，大大提升了鐵路場景的通行效率。另外，“云閃付”App中接入了“12306 ”App，并且為用戶提供不定期的購票立減優(yōu)惠。
智能停車。截止今年4月，全國有超過144個城市的5000余家停車場接入銀聯(lián)無感支付解決方案，該方案將停車場車牌識別技術(shù)與銀行卡快捷支付技術(shù)相結(jié)合，交易采用支付標記化（Token）技術(shù)、不存儲銀行卡卡號，有效保障車主的出行便捷與支付安全。
航空商旅。針對航空市場的需求特點，銀聯(lián)通過發(fā)揮自身的平臺價值與資源整合優(yōu)勢，立足支付綜合解決方案、電子錢包、航空會員出行服務(wù)、企業(yè)差旅、機場商圈五大業(yè)務(wù)觸點，著力為商旅客戶提供更便捷、多元化的服務(wù)體驗。
綜上所述，黨的十九大明確提出要建設(shè)“交通強國”，而交通強國最終應(yīng)是達到“人悅其行、物優(yōu)其流”的境界。這背后不僅是基礎(chǔ)交通設(shè)施的升級，更需要關(guān)注產(chǎn)業(yè)周邊的生態(tài)服務(wù)，針對各個毛細血管、細分領(lǐng)域進行“質(zhì)”的升級。
支付作為貫穿、連接各個毛細血管的重要環(huán)節(jié)，自然備受產(chǎn)業(yè)各方的重視。而銀聯(lián)憑借著開放理念、平臺優(yōu)勢、產(chǎn)品服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)各方增值賦能，推動交通出行領(lǐng)域創(chuàng)新，助力智慧出行升級，從各個細分場景中為人們帶來便捷的支付體驗，真正做到“科技讓支付無處不在”。
以上就是關(guān)于閃付藍牙pos機,「聚焦」踐行"支付為民" "云閃付"開通ETC線上申卡的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于閃付藍牙pos機的知識，希望能夠幫助到大家！
