網(wǎng)上有很多關(guān)于上海靜安區(qū)個(gè)人pos機(jī)辦理,未來智能化停車系統(tǒng)幫你打理停車全過程 2020年上海將完成停車信息化系統(tǒng)建設(shè)的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于上海靜安區(qū)個(gè)人pos機(jī)辦理的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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上海靜安區(qū)個(gè)人pos機(jī)辦理
隨著駕車族的日益興旺，上海的停車服務(wù)也將插上高科技翅膀，全力打造智能化停車系統(tǒng)，為駕車人提供從家中預(yù)定車位、一路引導(dǎo)至停車目的地的全程服務(wù)。周到君從今天下午召開的智慧停車論壇上獲悉，到2020年，上海將打造完成停車信息化系統(tǒng)工程。
論壇上，上海城鄉(xiāng)與交通發(fā)展研究院智能交通研究中心主任朱昊， 為與會者描述了停車智能化系統(tǒng)給駕車人帶來的便捷，那就是實(shí)現(xiàn)出行全過程的綜合信息服務(wù)：從家中出門前查詢和預(yù)訂車位，途中借助路側(cè)誘導(dǎo)屏或移動導(dǎo)航設(shè)備，到達(dá)辦公或商業(yè)設(shè)施，以不停車收費(fèi)方式進(jìn)入停車場庫入口，然后在內(nèi)部路徑引導(dǎo)或室內(nèi)導(dǎo)航推送下，到達(dá)預(yù)訂的區(qū)域或停車位，“期間停車場將有自動泊車模式啟動，無需人工駕駛，就能方便而準(zhǔn)確地停泊到車位上。離開時(shí)，由查詢設(shè)備或手機(jī)推送服務(wù)，提示車輛位置和路徑。”
到某個(gè)商業(yè)區(qū)或美食街去消費(fèi)，哪里能停車，這是很多開車族時(shí)常遇到的煩心事。而涵蓋各種商業(yè)設(shè)施及樓宇的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)將會不斷在滬上出現(xiàn)，讓市民出門前就能知道車位情況，能事先預(yù)訂車位。
朱昊說：“上海正在試點(diǎn)建設(shè)‘公共停車信息平臺’，該平臺將接入所有公共停車場的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，即時(shí)車位信息盡收其中。各種停車信息也可以接入政府開辟的停車APP，將實(shí)用資訊傳遞給公眾?！?/p>
還有，為構(gòu)建一張實(shí)時(shí)更新的“停車地圖”，部分區(qū)域已經(jīng)在車位上配置電磁感應(yīng)器等，這一先進(jìn)的信息采集系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用：當(dāng)車位上停有車輛或車位無車占用時(shí)，感應(yīng)器都會發(fā)出信號，中央控制平臺就能同步予以顯示。通過這套物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車位信息能瞬間在平臺上實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤和管理。
周到君在論壇上獲悉，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)基本覆蓋市區(qū)的重點(diǎn)商務(wù)區(qū)，其中包括黃浦、徐匯、靜安、長寧、楊浦、虹口、普陀、閔行等區(qū)域，接下來將向郊區(qū)拓展。今后，駕車族獲取停車信息的渠道也會更加豐富，除了在顯示屏上攝取外，還有語音、網(wǎng)站、短信等途徑獲取信息，既能在平臺進(jìn)行停車信息語音查詢，也可在網(wǎng)站上瀏覽停車場信息，也可通過手機(jī)編輯短信發(fā)送到指定號碼進(jìn)行查詢。
此外，物聯(lián)網(wǎng)還可以使停車場具有預(yù)約功能。市民只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP軟件，輕點(diǎn)圖標(biāo)就能上網(wǎng)預(yù)約，完成預(yù)約后會收到短信確認(rèn)，告訴預(yù)訂者在其所要求的某個(gè)時(shí)段哪個(gè)車位會為他保留。
“我們還可以利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路停車的精細(xì)化管理?！敝礻槐硎?，通過大數(shù)據(jù)分析，及時(shí)掌握高峰時(shí)段、白天和夜間的道路交通狀況，對停車供需缺口空間分布了如指掌，此舉對停車規(guī)劃和停車綜合治理能發(fā)揮重要作用。
到去年年底，上海已經(jīng)基本完成停車場庫的電子收費(fèi)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化改造，改造接入數(shù)量達(dá)2600多家。近年來，市政府的協(xié)調(diào)推進(jìn)力度較大，場庫信息化程度普遍提升，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式已經(jīng)被電子收費(fèi)系統(tǒng)替代。市交通委技術(shù)規(guī)范《道路停車電子收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)要求》已經(jīng)完成評審。停車場庫已采用手持POS機(jī)、咪表和人工收費(fèi)服務(wù)。同時(shí)，智能化手段提升了管理效率，進(jìn)出場不停車模式（無感支付）得到深入應(yīng)用，車輛進(jìn)出場的效率得到明顯提升，場庫電子收費(fèi)系統(tǒng)改造的進(jìn)程加快了行業(yè)技術(shù)的更新速度。不過，朱昊指出，上海道路停車的電子收費(fèi)系統(tǒng)目前相對落后，市民希望能開通移動支付手段，還希望能精準(zhǔn)計(jì)時(shí)到達(dá)和離開，“道路停車收費(fèi)還存在討價(jià)還價(jià)以及逃費(fèi)等情況存在，下一步需要對這一塊進(jìn)行發(fā)力以求改善?！?/p>
目前，道路停車費(fèi)用多為交通卡支付，沒有帶交通卡可以代刷卡，但移動支付已經(jīng)日趨普及，市民希望停車付費(fèi)能更加方便。朱昊表示，停車管理系統(tǒng)要升級，要能支持多種支付手段，做到除了支持交通卡外還要能支持微信、支付寶等；還將實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，做到不需要人來干預(yù)。
周到君在論壇會上同時(shí)獲悉，為緩解居民停車難問題，上海正在推進(jìn)車位錯(cuò)時(shí)共享利用的實(shí)事項(xiàng)目，各區(qū)明確有效對接指標(biāo)，要求場庫拿出從時(shí)間上、空間上、價(jià)格上均能夠互相匹配的泊位作為錯(cuò)時(shí)共享泊位。就在昨天（3日），浦東的如日商務(wù)園、億豐時(shí)代廣場、寶豐市場、楊南停車場4處點(diǎn)位同意“資源共享”，分別提供了15、23、60、300個(gè)共享停車位，總數(shù)達(dá)到398個(gè)，而共享停車位的租金將參照附近小區(qū)的停車費(fèi)計(jì)算。
還有，如今駕車族下班回家找車位，絕對是一件費(fèi)腦子的事情。很多小區(qū)的固定車位即便沒有車輛停著，非固定車位的業(yè)主也不敢在此停車；為了讓固定車位在閑暇時(shí)間與他人共享，不少居民區(qū)利用“微信群”來實(shí)現(xiàn)“車位共享”。主要做法是：小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會聯(lián)的業(yè)主共同組織車位管理微信群，物業(yè)安排車位調(diào)度員，如果固定車位的業(yè)主今天不停車，就會把車位信息放到群里，調(diào)度員便會協(xié)調(diào)此車位供其他業(yè)主停放車輛。業(yè)主從“搶車位”到“讓車位”，與人停車方便，自己也能得到方便，何樂而不為？此舉提高了小區(qū)車位的使用率。
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