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湖州市商戶申請(qǐng)刷卡掃碼pos機(jī)
“一卡在手，走遍全國(guó)”這曾經(jīng)是很多人的夢(mèng)想，令人興奮的是，這個(gè)夢(mèng)想可能很快就要實(shí)現(xiàn)了！
帶有交通聯(lián)合標(biāo)志的乘車卡。圖片來源：新華社
6月11日在交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年將實(shí)現(xiàn)全國(guó)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，持互通卡即可在這260個(gè)城市刷地鐵、公交。本網(wǎng)梳理交通運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，浙江有6地市在列，其中包括紹興。
互通卡年內(nèi)將覆蓋近八成地級(jí)以上城市
6月11日，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前交通一卡通已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市達(dá)245個(gè)，其余15個(gè)城市要在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。乘客持帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的交通一卡通，即可在這些城市使用。乘客原有的非“交通聯(lián)合”卡，可按當(dāng)?shù)卣咄藫Q為交通聯(lián)合卡后實(shí)現(xiàn)異地使用。
據(jù)資料顯示，截至2019年1月，全國(guó)共有338個(gè)地級(jí)以上城市，若此次交通運(yùn)輸部設(shè)定的目標(biāo)得以在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，全國(guó)將有77%的地級(jí)以上城市之間可以實(shí)現(xiàn)一卡通的互相使用。
在今年年初交通運(yùn)輸部的新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人吳春耕曾表示，2019年內(nèi)，交通運(yùn)輸部要將“實(shí)現(xiàn)全國(guó)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通”作為一項(xiàng)民生實(shí)事來抓。在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通城市范圍擴(kuò)大的同時(shí)，還要新發(fā)行互聯(lián)互通卡(含移動(dòng)支付賬戶)1500萬張。
目前交通一卡通已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通城市達(dá)245個(gè)，年底前達(dá)到260個(gè)。
一卡通互聯(lián)互通浙江6城在列
據(jù)交通運(yùn)輸部提供的“全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通城市列表”顯示，在目前已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的245個(gè)城市中，浙江有6城在列，分別是寧波市、溫州市、嘉興市、臺(tái)州市、湖州市、紹興市。
浙江是接入“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通大平臺(tái)”較早的省份之一。據(jù)公開資料顯示，“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通大平臺(tái)”自2008年開始籌備，2012年7月，首批加入的8個(gè)城市中，就包括了浙江的寧波、紹興、湖州、臺(tái)州這四個(gè)地級(jí)市。
而浙江省會(huì)城市杭州由于設(shè)備升級(jí)等原因，暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通。據(jù)早前報(bào)道，杭州的“一卡通”用的是不同于別地的IC卡系統(tǒng)。要想順利接軌，要先將杭州的公交卡系統(tǒng)升級(jí)改造為“一卡通”通用的智能卡系統(tǒng)，所有刷卡POS機(jī)都要更新?lián)Q代，短時(shí)間內(nèi)難完成。不過隨著長(zhǎng)三角一體化的深入，杭州加入這個(gè)大平臺(tái)也指日可待。
此外，早在2013年，浙江省長(zhǎng)興縣成功生成“城市一卡通密鑰管理系統(tǒng)”城市級(jí)密鑰，成為浙江省繼首批寧波、紹興、臺(tái)州、湖州后第五個(gè)加入“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通”平臺(tái)的城市。長(zhǎng)興也成為了全國(guó)首個(gè)應(yīng)用國(guó)家“建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”的縣級(jí)行政區(qū)域。
部分國(guó)家已實(shí)現(xiàn)“一卡周游全國(guó)”
一些公共交通起步較早的國(guó)家，穿梭于不同城市之間只需要一張卡已成為這些國(guó)家國(guó)民生活中的“日?！?。
比如日本，適用于國(guó)內(nèi)不同地區(qū)的交通一卡通早已實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。以由日本東部地區(qū)的主要鐵路運(yùn)營(yíng)公司——JR東日本發(fā)行的一卡通“SUICA”為例，根據(jù)其官網(wǎng)提供的內(nèi)容顯示，這種一卡通不僅可以乘坐日本東部地區(qū)各個(gè)城市的地鐵、城市通勤鐵路和城際鐵路，還可以在日本西部地區(qū)、北海道、九州、四國(guó)等地的大部分公共交通工具上使用，真正實(shí)現(xiàn)了“一卡周游全國(guó)”的目標(biāo)。
而在韓國(guó)，無論市民在首爾、釜山還是大邱，只需要辦一張相同的一卡通，就能搭乘各種交通工具自由出行。根據(jù)韓國(guó)旅游發(fā)展局官網(wǎng)介紹，在韓國(guó)境內(nèi)，只要花2500韓元辦一張“Tmoney Card”，就可以搭乘首爾、仁川、大邱、釜山、光州6個(gè)城市的地鐵，和忠清北道、江原道、慶尚南道等8個(gè)道的公交車。
不過，還是有很多國(guó)家目前未實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)一卡通的互聯(lián)互通。以英國(guó)為例，其首都倫敦發(fā)行的一卡通“牡蠣卡”就只能在這座城市內(nèi)部的公交地鐵線路上使用，并不適用于英國(guó)境內(nèi)的其他城市。
信息來源：浙里紹興
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