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1、卡友pos機騙子
卡友pos機騙子
隨著貨車按車(軸)型收取車輛通行費、省界收費站取消、高速公路超限檢測系統(tǒng)普及等一系列疊加政策出臺,貨車辦理ETC是大勢所趨。
7月13日,交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》,明確提出加快貨車ETC車載裝置安裝。
其實,除了政府部門,推動貨車ETC迅速鋪開的另一只手是銀行。各大銀行正不遺余力的推廣車載ETC裝置,甚至明確下達任務指標,提出免費安裝、通行費9.5折優(yōu)惠,甚至送完設備還送補貼等優(yōu)惠政策,鼓勵卡友辦理。
ETC被描述的各種好,但ETC也有“坑”,卡友稍不注意或許就會讓自己的錢袋子受損失。
刷你錢的不一定是高速收費處我們習慣性的會認為,把車開出高速收費處的時候,自己ETC卡里的錢才會被扣。但假設有人拿著POS機在你的貨車周邊轉(zhuǎn)悠,也可能把你卡里的錢盜刷。
原理很簡單,有些ETC使用的是銀行的普通儲蓄卡或者信用卡,并且還開通了閃付功能和小額免密功能。這個時候,如果有人拿著支持小額免密功能的POS機去接觸你的卡片,那么就會自動扣費。
好在現(xiàn)在很多銀行已經(jīng)意識到了這種可能存在的風險,所以多采用兩卡分離的方式杜絕風險,即插在車載裝置上的是高速發(fā)行的ETC卡,后臺綁定扣款的是銀行卡。
當高速公路出口處的設備通過感應卡友車上的ETC卡計算出實際花費,然后在系統(tǒng)內(nèi)從卡友的銀行卡中扣款。
所以卡友在從銀行或者從其他機構(gòu)辦理ETC卡的時候,一定要問明白安全保障措施,即是不是兩卡分離。
本地辦卡外地不一定能優(yōu)惠高速公路互為相連,嚴格來說ETC計費方式和優(yōu)惠條件應該是全國一個標準,甚至ETC應該國家層面統(tǒng)一指定生產(chǎn)廠家,才能確??圪M方式的一致。當前ETC用戶車輛通行費優(yōu)惠5%,各省均宣布省內(nèi)外車輛均享受該優(yōu)惠政策。
然而,現(xiàn)實情況是,我國高速公路投資主體較為復雜,實際有些高速公路管理部門暗渡陳藏,變著法多收費,或者有些ETC仍只對本省道路指示牌識別,到了外地就采用另一種計費方式,即按照兩點間的最短里程收費。
但要知道按最短路線來結(jié)算,不一定最省錢。有些高速公路因為橋梁隧道較多,收費比按照實際行駛里程計算的價格還高出不少,這其實是變相的漲價行為。
比如在四川工作的鄧先生,從瀘州到成都平時高速過路費是99元,但安裝了ETC后通行費竟然變成了146.5元,原因就是他在山東省內(nèi)辦理的ETC。
根據(jù)高速管理機構(gòu)的說法,山東ETC只有在山東省內(nèi)通行時,才能夠識別到路徑標志信息實際通行路線,如果出了省就都會按照兩點之間的最短路徑進行收費。
上述工作人員的說法可能有些夸張,但這至少給我們提了個醒,即卡友在辦理貨車ETC時,一定要問清楚該卡在省外是如何識別和扣費的,不能撿了芝麻丟了西瓜。
本文卡家號作者:李子木
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