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南京pos機(jī)賣
近期，在央視一期民生節(jié)目中，針對(duì)眾人關(guān)心的停車收費(fèi)一事，央視采訪了南京鼓樓城管的停車收費(fèi)管理員，針對(duì)南京城管的停車收費(fèi)方式提出表?yè)P(yáng)。主持人點(diǎn)評(píng)，城市管理要下繡花功夫。
南京城管此次被表?yè)P(yáng)，絕非偶然因素，從2012年接手停車管理工作后，南京城管人數(shù)次商議修改停車事宜，并從便民利民的角度出發(fā)考慮工作內(nèi)容，不厭其煩地接受公眾的各類質(zhì)詢建議，再腳踏實(shí)地地完成一件件便民實(shí)事。
新聞背景：如何解決停車收費(fèi)的矛盾？
2018年3月，在央視節(jié)目中，有市民提問，停車押金是否應(yīng)該收取？
在節(jié)目中，提問市民詢問，對(duì)于路邊停車場(chǎng)，收費(fèi)員經(jīng)常會(huì)過來收取押金，并給汽車貼上計(jì)時(shí)條。現(xiàn)在沒有明確規(guī)定，先停車還是先繳費(fèi)。因此在實(shí)際操作中，收費(fèi)員害怕司機(jī)逃費(fèi)要求交押金，司機(jī)則為找不到收費(fèi)員交錢而苦惱。請(qǐng)問這個(gè)問題能否解決？
對(duì)于此事，央視采訪了南京鼓樓區(qū)停車設(shè)施管理中心的停車收費(fèi)管理員。該管理員介紹，目前南京停車以POS機(jī)計(jì)時(shí)收費(fèi)為準(zhǔn)，司機(jī)停車后，收費(fèi)員使用POS機(jī)記錄車輛信息，并現(xiàn)場(chǎng)打印出一張帶有二維碼的計(jì)時(shí)單。當(dāng)車主離開時(shí)，車主可以使用手機(jī)支付寶掃描計(jì)時(shí)單上的二維碼，根據(jù)提示付錢；也可以通過路邊的自助繳費(fèi)機(jī)輸入車牌號(hào)碼交錢；還可以通過“我的南京”APP手機(jī)軟件交錢；另外就是人工收取現(xiàn)金的傳統(tǒng)模式。如果收費(fèi)員不在場(chǎng)，司機(jī)也可以欠費(fèi)離場(chǎng)，下次道路停車在任意場(chǎng)點(diǎn)都可以補(bǔ)繳費(fèi)。
新聞?wù){(diào)查：狠下繡花功夫從便民服務(wù)做起
2012年，南京機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理工作正式移交到城管局，南京市停車設(shè)施管理中心副主任林福建介紹，當(dāng)時(shí)接手前調(diào)研發(fā)現(xiàn)，停車設(shè)施建設(shè)和管理在體制和機(jī)制上沒有完全形成合力，整體配套滯后。一直以來，停車設(shè)施建設(shè)和管理長(zhǎng)期在市級(jí)層面，經(jīng)費(fèi)管理融不進(jìn)區(qū)級(jí)財(cái)稅。
南京城管首先從法律層面來解決問題，使得停車收費(fèi)管理依法進(jìn)行，從291號(hào)政府令到如今的314號(hào)政府令，城管在不斷摸索中逐漸完善調(diào)整法律，并且明確停車收費(fèi)是行政事業(yè)性收費(fèi)；其次是停車設(shè)施管理改革調(diào)整后，建立市區(qū)街三級(jí)管理模式，市里成立了停車設(shè)施建設(shè)和管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確市城管部門作為停車設(shè)施管理的主管部門，市級(jí)設(shè)立停車設(shè)施管理中心，各區(qū)設(shè)立停車設(shè)施管理分中心。各區(qū)為停車設(shè)施建設(shè)和管理的主體，最大限度地提高停車資源的利用率，把停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理融為一體化運(yùn)作；最后就是形成一套考核監(jiān)督制度，市里對(duì)區(qū)里打分，區(qū)里又對(duì)轄區(qū)各個(gè)街道考核。
這三者之間互為依托，共同指導(dǎo)南京停車收費(fèi)管理步入正軌。南京市停車設(shè)施管理中心副主任林福建說：“這三個(gè)相互依托的框架，都是南京城管人的創(chuàng)新，做到規(guī)范化以后，我們就著手開始便民化的服務(wù)?！?/p>
POS機(jī)現(xiàn)金繳費(fèi)、“我的南京”手機(jī)APP繳費(fèi)、支付寶繳費(fèi)和自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)這四種方式，就是南京城管的便民舉措。據(jù)了解，在實(shí)際操作中，司機(jī)很可能會(huì)遇到收費(fèi)員不在的情況，因?yàn)槭召M(fèi)員可能去吃飯或者上廁所。針對(duì)前面司機(jī)的咨詢建議，南京市停車設(shè)施管理中心就想到了線上支付。目前自助繳費(fèi)比例（非現(xiàn)金交易方式），已經(jīng)占到全市收費(fèi)比例的13%，這一數(shù)字仍在不斷上升。
另外采取這四種方式收費(fèi)是否會(huì)導(dǎo)致逃費(fèi)比例上升，南京市停車設(shè)施管理中心副主任林福建表示，南京城管為了解決這一問題，利用科技手段將全市停車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，車主如有急事無法現(xiàn)場(chǎng)交錢，可以先行離開，待下次到任意路邊停車點(diǎn)，都可以補(bǔ)繳費(fèi)用。以上這些方法啟用后，交錢者和收錢者都以POS機(jī)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，不僅逃費(fèi)比例下降，更減少了矛盾，投訴量更是下降了90%。
新聞?wù)雇航衲赆槍?duì)停車秩序進(jìn)行重點(diǎn)整治
2018年，南京城管系統(tǒng)對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市，從生活垃圾分類、背街小巷整治、“廁所革命”工作、城市清掃保潔、城市亮化提升、拆違控違工作、停車秩序管理、渣土運(yùn)輸管理等八個(gè)方面入手，打造百姓更滿意、生活更宜居的城市環(huán)境。
南京市城管局黨委書記、局長(zhǎng)許衛(wèi)寧表示，全市城管系統(tǒng)將堅(jiān)持縱向比與橫向比相結(jié)合、比數(shù)量與比質(zhì)量相結(jié)合、強(qiáng)優(yōu)勢(shì)與補(bǔ)短板相結(jié)合、主動(dòng)學(xué)與積極干相結(jié)合，以更加強(qiáng)烈的精品意識(shí)、更加嚴(yán)格的精細(xì)要求，向全市人民交出一份城市管理新答卷。
提高停車管理水平和能力，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放得更加整潔有序，是今年城市管理工作追求的一大目標(biāo)。
今年，城管部門計(jì)劃在街巷整治中繼續(xù)探索攻克“停車難”，在有限的地面空間內(nèi)建設(shè)類似垂直循環(huán)式立體泊位這樣的停車設(shè)施，緩解停車需求壓力，提升機(jī)動(dòng)車停放秩序管理水平。同時(shí)加大執(zhí)法力度，對(duì)共享單車停放繼續(xù)實(shí)施嚴(yán)管嚴(yán)控。
來源：金陵晚報(bào)
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