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聯(lián)動pos機押金
說起來,現(xiàn)在不少共享汽車都采取了"信用免押",只是門檻較高,大多數(shù)人享受不到。而滴滴共享汽車則另辟蹊徑,在杭甬兩地試行免押金政策,很多用戶拍手叫好。
699元押金,退了大半年
共享汽車,在寧波上線已經(jīng)有兩三年了?,F(xiàn)在,寧波街頭有4款共享汽車,分別是Gofun、EvCard、聯(lián)動云和滴滴共享汽車,投放的車輛在2000輛左右。
寧波市民胡女士前兩年使用Gofun共享單車,同樣遭遇過退押金的尷尬。"起初是因為一條違規(guī)停車,沒有退押金。等我處理好了違章,押金仍沒有退,我只能一遍遍打電話投訴。"說起這件事,胡女士至今仍有些憤憤不平。最氣人的是,多次撥打客服電話都沒有任何反饋,但APP上一直顯示"退款中",需要5-7個工作日,實際上她足足等了半年多,699元的押金才到款。
滴滴共享汽車試行免押金政策
昨天,使用了半個多月滴滴共享汽車的張先生在APP上申請押金退款。原來,他收到系統(tǒng)的一則新通知:滴滴共享汽車從1月9日起試行免押金政策,老用戶可以直接退款。對這一政策,很多用戶都拍手叫好。
目前,滴滴共享汽車在杭州、寧波兩地上線運營,平臺采用按時計費模式。以寧波為例,奇瑞EQ1車型每分鐘0.59元,半小時車程收費不到18元。目前,杭甬兩城超過1500輛車供用戶使用,取還車點超過450個,覆蓋了商超、辦公場所、機場、火車站以及小區(qū)等。
根據(jù)免押金規(guī)則,新注冊用戶可直接在滴滴出行APP"共享汽車"入口下單,點擊"我要用車"下單,不需繳納押金即可使用;已經(jīng)繳納押金的老用戶從昨日起,就可以在APP內(nèi)"押金"頁面操作退款,退還到賬戶余額的押金款項可提現(xiàn),也可用于支付滴滴共享汽車的服務(wù)以及滴滴平臺上的其他出行服務(wù)。
"信用免押"是大勢所趨
共享汽車也稱"客車分時租賃",是客車租賃的一種形式。但任何新生事物都面臨一個共同的尷尬,那就是制度與監(jiān)管模式相對滯后。要想讓共享汽車跑得又快又好,就需要在政策、制度上建立相應(yīng)的配套措施。
業(yè)內(nèi)人士認為:現(xiàn)在共享單車多采用"信用免押"的模式,可以肯定,未來這是大勢所趨。
國家交通運輸部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中,針對"押金"問題就提到"分時租賃經(jīng)營者應(yīng)采用安全、合規(guī)的支付結(jié)算服務(wù),確保用戶押金和資金安全,確保用戶個人信息安全,鼓勵分時租賃經(jīng)營者采用信用模式代替押金管理"。
目前市場上不少共享汽車確實有"信用免押",只是"免押"的門檻較高。比如Gofun的基礎(chǔ)押金是699元,但芝麻信用分高于700分,無負面記錄且開通免密支付,就能享受免押金用車服務(wù);而聯(lián)動云的押金是999元,700分及以上芝麻信用分免押金?,F(xiàn)代金報首席記者薛曹盛
中國寧波網(wǎng)訊 共享單車"押金難退"的僵局尚未打破,這一問題就已經(jīng)蔓延到了共享汽車上。去年開始,全國多個城市爆出共享汽車押金難退、客服電話難打通等情況,有的公司經(jīng)營已難以為繼。記者身邊就有朋友遭遇過Gofun押金難退的情況。
原標題:這家共享汽車寧波試行免押金政策 "信用免押"或是大勢所趨
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