網上有很多關于pos機掃微信二維碼不到賬,二維碼為騰訊鋪開支付的通路 但前景似乎并不樂觀的知識，也有很多人為大家解答關于pos機掃微信二維碼不到賬的問題，今天pos機之家(m.afbey.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

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1、pos機掃微信二維碼不到賬

pos機掃微信二維碼不到賬

前段時間蘋果開通了部分城市的手機公交卡功能，而一直在移動支付領域耕耘的騰訊現在也給出了自己的智慧交通方案——二維碼掃碼乘車。

據報道，騰訊的二維碼乘車使用微信小程序實現，憑小程序中的二維碼先掃碼乘坐公交和地鐵，再在乘車結束后進行付費。馬化騰表示希望能將騰訊乘車碼做成一種電子車票。

不可否認，騰訊找到了一種能夠快速連接現實世界與虛擬世界的媒介，那就是二維碼，這是騰訊的一個核心戰(zhàn)略。

微信二維碼支付

其實在微信通過二維碼加好友的時候，騰訊就已經在布這個局了，一切都是有意識地引導。在在上個月的中國IT領袖峰會上馬化騰坦誠了騰訊所用的手段。

馬化騰表示：“我們在很早的時候就意識到二維碼是一個看似很簡單，但在未來是連接線上線下的一個最重要的橋梁。所以，微信在設計加好友的時候，有意設計成掃二維碼，讓大家知道掃二維碼就要掏出微信?！?/p>

而這一切都是讓用戶產生這樣的慣性，為之后的移動支付鋪平道路。可能很多人都沒有考慮過這個問題，為什么移動支付要用二維碼，好像移動支付天生就應該是這樣，但其實國外完全不是這樣，這是一種被訓練出來的集體無意識。

可以說騰訊用了3年的時間將用戶訓練出了現在的支付習慣，不得不說騰訊這一手玩得非常漂亮，甚至可以入選世界營銷推廣典范了。

騰訊選擇二維碼作為切入點可以很容易理解，這是一種成本最低的，也最容易普及開來的移動支付方式。作為基礎設施相對落后的中國市場，很多在國外作為主流的移動支付方式都沒辦法迅速鋪開。

這一方面是消費者的支付工具（手機）水平層次補齊，另一方面是商家的硬件設施跟不上，想想讓一個煎餅攤配備一臺POS就知道難度有多大了。

再比如這一次的公交卡，iPhone的移動公交目前只在北京和上海開通了，還有各種硬件限制，比如筆者的iPhone 5S就與之無緣，而騰訊的方案已經在53座城市使用。

現在大街小巷各行各業(yè)門前貼著的二維碼支付碼已經證明，這種移動支付方式在中國生根了，與國外是完全不同的景象。

到此為止，我們可以說騰訊做到了。

但是，一個非常直觀的問題就擺在我們的面前——二維碼太不方便了。在純粹的使用體驗方面，二維碼相比于近場通訊（NFC）來說，體驗是很糟糕的。

就以目前的使用情景來說，使用二維碼進行支付就要比Apple Pay多上好幾個步驟，在這種情況下，如果商鋪同時提供了多種支付方式，那么有Apple Pay的大多會選擇使用Apple Pay。

Apple Pay

目前二維碼稱霸國內市場的原因主要有兩個，一是成本問題，另一個是上游壟斷導致的下游被迫跟從，其本質上是通過營銷能力壓制技術迭代，這不是一個好現象。用戶需要的是最好的支付體驗，而不是忍受市場原因造成的低下體驗。

到目前為止，我們還沒有看到微信或是阿里在這方面做出努力，而且真的對現有系統進行升級也將遇到很大的阻力。原來那套二維碼收銀系統將如何處理，如果能夠向下兼容，那么大部分店鋪是不愿意花錢升級，畢竟又不是不能用。

最終的結果就是，無論微信支付寶怎么宣傳支付體驗升級，商鋪都無動于衷繼續(xù)使用二維碼，用戶也只能繼續(xù)忍受二維碼的低效率。

從這個角度來說，二維碼的低起點為整個移動支付市場套上了一層緊箍咒，微信和支付寶需要找到一個破局的方法。而誰能夠先找到這個方法，誰就能在將來獲得更大的優(yōu)勢。

那么，大家覺得誰能來破這個局呢？

以上就是關于pos機掃微信二維碼不到賬,二維碼為騰訊鋪開支付的通路 但前景似乎并不樂觀的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關于pos機掃微信二維碼不到賬的知識，希望能夠幫助到大家！