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本文目錄一覽：
德陽(yáng)個(gè)人pos機(jī)
1.第一個(gè)民用無(wú)人機(jī)遙感國(guó)家科技項(xiàng)目
2008 年國(guó)家科技部在“十一五” 期間地球觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域部署了國(guó)家“863” 計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“無(wú)人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”，支持中國(guó)科學(xué)院光電學(xué)研究院、北京大學(xué)地空學(xué)院、中電科技集團(tuán)54 所及總參有關(guān)研究單位聯(lián)合攻關(guān)，以解決我國(guó)對(duì)地觀測(cè)技術(shù)與應(yīng)用快速發(fā)展中載荷航空飛行驗(yàn)證環(huán)節(jié)缺失的問題。該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)天基遙感載荷嚴(yán)格驗(yàn)證的常態(tài)化、低成本運(yùn)行，提高對(duì)地觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量和應(yīng)用效益，并在國(guó)家應(yīng)急響應(yīng)和對(duì)地觀測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取等方面發(fā)揮重要作用。該項(xiàng)目是國(guó)家立項(xiàng)民用無(wú)人機(jī)遙感第一個(gè)重大科技項(xiàng)目，2012 年10 月9 日順利通過(guò)由科技部高新司組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。
無(wú)人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
2.第一次在抗震救災(zāi)中獲得無(wú)人機(jī)遙感影像
2008 年5 月12 日，汶川特大地震發(fā)生，全國(guó)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，多批無(wú)人機(jī)遙感力量趕赴災(zāi)區(qū)，其中由中國(guó)科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所組織的無(wú)人機(jī)遙感隊(duì)伍于5 月15 日中午12 點(diǎn)41 分獲取德陽(yáng)市綿竹漢旺鎮(zhèn)首張無(wú)人機(jī)遙感影像，第一時(shí)間反映災(zāi)情信息，拉開了無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)急應(yīng)用的大幕，具有劃時(shí)代意義。
德陽(yáng)市綿竹漢旺鎮(zhèn)無(wú)人機(jī)遙感影像/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
3.第一次在地震發(fā)生當(dāng)天獲得無(wú)人機(jī)遙感影像
2013 年4 月20 日上午8 時(shí)2 分，四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0 級(jí)地震。下午2 時(shí)15 分，國(guó)家測(cè)繪地理信息局緊急派往雅安市蘆山縣的無(wú)人機(jī)成功獲取到蘆山縣災(zāi)區(qū)中心太平鎮(zhèn)的首批高分辨率航空影像(附圖25)，技術(shù)人員在第一時(shí)間趕制出了第一張?zhí)J山縣太平鎮(zhèn)震后無(wú)人機(jī)航拍影像圖，分辨率達(dá)到0.16m，該影像圖迅速通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程傳輸給國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦、國(guó)家減災(zāi)委、國(guó)土資源部、中國(guó)地震局和四川省有關(guān)部門等，用于指揮決策和搶險(xiǎn)救災(zāi)。
災(zāi)區(qū)地震當(dāng)天影像/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
4.釣魚島遙感成像及持續(xù)監(jiān)測(cè)
2009 年6 月5 日，中測(cè)新圖(北京) 遙感技術(shù)有限責(zé)任公司聯(lián)合沈陽(yáng)航天新光集團(tuán)有限公司完成釣魚島首次航攝，地面分辨率0.1m，制作完成釣魚島主島航空影像圖，這期間拍攝到日本軍艦。
2012 年4 月27 日~ 5 月27 日，搭載雙頻GPS 飛控，獲得了釣魚島及其附屬島嶼全覆蓋的0.1m 分辨率遙感數(shù)據(jù)，通過(guò)稀少無(wú)控制測(cè)圖技術(shù)，完成了1∶2000 大比例尺地形圖測(cè)圖，填補(bǔ)了釣魚島及其附屬島嶼無(wú)大比例尺地形圖的歷史空白。該成果供14 個(gè)國(guó)家部委使用。
釣魚島及附屬島嶼航空正射影像圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
2014 年7 月28 日從浙江省蒼南縣霞關(guān)鎮(zhèn)起飛和回收，實(shí)際飛行870km 航程，持續(xù)飛行9h，第三次成功獲取了釣魚島主島和南北小島(總面積約12 km2 范圍) 0.05m 高分辨率遙感影像和POS數(shù)據(jù)，使得釣魚島監(jiān)測(cè)進(jìn)入常態(tài)化。
2012 年10 月1 日，北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司獲取了釣魚島主島和南北小島的無(wú)人機(jī)遙感影像。
5.第一個(gè)輕小型無(wú)人機(jī)綜合驗(yàn)證場(chǎng)
隨著無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在大面積高分辨率測(cè)圖、災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。搶險(xiǎn)救援等方面的迅速發(fā)展和發(fā)揮的卓越作用，無(wú)人機(jī)遙感綜合驗(yàn)證場(chǎng)及面向全國(guó)的無(wú)人機(jī)遙感網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)成為繼衛(wèi)星遙感、通用航空遙感技術(shù)之后的新興發(fā)展方向。為進(jìn)一步深化警民合作，推動(dòng)無(wú)人機(jī)遙感在武警部隊(duì)各領(lǐng)域的科技創(chuàng)新應(yīng)用，2014 年12 月，科學(xué)技術(shù)部國(guó)家遙感中心聯(lián)合武警警種學(xué)院簽署推動(dòng)無(wú)人機(jī)遙感警民應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議，在北京建立了首個(gè)警民共用的輕小型無(wú)人機(jī)綜合驗(yàn)證場(chǎng)。并建立以基層武警部隊(duì)作為無(wú)人機(jī)遙感布設(shè)點(diǎn)的遙感網(wǎng)，通過(guò)有效檢測(cè)與評(píng)估無(wú)人機(jī)系統(tǒng)功能、特性與作業(yè)能力，為武警部隊(duì)無(wú)人機(jī)裝備及應(yīng)用提供科技支撐，為規(guī)范、健康可持續(xù)發(fā)展警民無(wú)人機(jī)遙感應(yīng)用提供保障和平臺(tái)。
第一個(gè)輕小型無(wú)人機(jī)綜合驗(yàn)證場(chǎng)合作簽約儀式/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
6.第一次跨國(guó)應(yīng)急救援
2015 年4 月25 日14 時(shí)11 分，尼泊爾(北緯28.2 度，東經(jīng)84.7 度) 發(fā)生8.1 級(jí)地震，造成大量人員傷亡，中尼公路受災(zāi)中斷。武警警種學(xué)院無(wú)人機(jī)地質(zhì)偵測(cè)分隊(duì)第一時(shí)間接到上級(jí)命令，即刻奔赴災(zāi)區(qū)救援，利用攜帶的近、中、遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，完成境內(nèi)公路55.7km，境外公路157.2km 的偵測(cè)建立重要災(zāi)害點(diǎn)的高清三維影像，快速量測(cè)災(zāi)害體體積，通過(guò)點(diǎn)、線、面結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)空間信息和災(zāi)前衛(wèi)星影像對(duì)比分析，及時(shí)進(jìn)行地震災(zāi)害鏈、應(yīng)急救援行動(dòng)和承災(zāi)體風(fēng)險(xiǎn)的“三位一體” 現(xiàn)場(chǎng)綜合研判。為現(xiàn)場(chǎng)救援力量應(yīng)急響應(yīng)和科學(xué)指揮提供了可視化技術(shù)支持。
航測(cè)準(zhǔn)備與路線/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
7.南極無(wú)人機(jī)遙感成功首飛
2007 年12 月，北京航空航天大學(xué)“雪雁” 無(wú)人機(jī)成為我國(guó)首次在南極作業(yè)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，獲取了中山站附近10km? 的正射影像。2014 年12 月，“大白鯊” 無(wú)人機(jī)對(duì)中山站以南50km×10km 的區(qū)域開展詳細(xì)遙感作業(yè)，同步獲取皮溫、粗糙度和航拍數(shù)據(jù)。國(guó)家“863” 計(jì)劃“十一五” 到“十二五” 期間，連續(xù)支持北京航空航天大學(xué)。
無(wú)人機(jī)在南極的遙感作業(yè)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
8.北極無(wú)人機(jī)遙感成功首飛
由于受極端天氣(低溫、大風(fēng))、磁場(chǎng)及場(chǎng)地等因素的限制，北極地區(qū)的航空遙感作業(yè)具有很大的局限性和危險(xiǎn)性。2014 年8 月，北師大團(tuán)隊(duì)在北極新奧爾松地區(qū)(北緯79 度) 對(duì)黃河站周邊多條冰川進(jìn)行了航拍。此次作業(yè)共飛行兩個(gè)架次，總飛行里程超過(guò)150km，獲取航空影像107 景。本次飛行是我國(guó)民用遙感無(wú)人機(jī)作業(yè)中緯度最高的一次。
飛行準(zhǔn)備與航拍照片/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
9.第一個(gè)有世界影響的無(wú)人機(jī)企業(yè)
深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI-Innovations，DJI)，成立于2006 年，是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100 多個(gè)國(guó)家。公司致力于為無(wú)人機(jī)工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應(yīng)用提供性能最強(qiáng)、體驗(yàn)最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。 公司產(chǎn)品包括商用飛行控制系統(tǒng)、ACE 系列直升機(jī)飛控系統(tǒng)、多旋翼飛控系統(tǒng)、筋斗云系列專業(yè)級(jí)飛行平臺(tái)S1000、S900、多旋翼一體機(jī)Phantom、Ronin 三軸手持云臺(tái)系統(tǒng)等產(chǎn)品，近幾年?duì)I銷收入增長(zhǎng)百倍，產(chǎn)品占據(jù)全球小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額的半數(shù)以上；2014 年不同系列產(chǎn)品先后被英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》 雜志評(píng)為“全球最具代表性機(jī)器人” 之一；被美國(guó)《時(shí)代周刊》 評(píng)為“十大科技產(chǎn)品”；被《紐約時(shí)報(bào)》 評(píng)為“2014 年杰出高科技產(chǎn)品” (楊彥，2015)。
大疆創(chuàng)新科技有限公司研發(fā)的四旋翼無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
10.海拔最高的無(wú)人機(jī)遙感作業(yè)
由于受自然環(huán)境、裝備條件和技術(shù)水平等方面的限制，長(zhǎng)期以來(lái)西部約200 萬(wàn)km? 的國(guó)土一直沒有國(guó)家基本圖———1∶5 萬(wàn)地形圖。在西部測(cè)圖工程中，部分區(qū)域受到天氣、地形等因素影響，難以采用衛(wèi)星、有人機(jī)航空遙感或者人工采集的方式獲取數(shù)據(jù)，中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院利用高原型無(wú)人機(jī)航攝系統(tǒng)完成了30 個(gè)縣城區(qū)域的0.2 ~ 0.3m 分辨率航空攝影獲取，飛行42 架次，獲取影像12030 張。其中革吉縣飛行高度為海拔6000m，實(shí)現(xiàn)了雪域高原歷史上首次無(wú)人機(jī)測(cè)繪遙感應(yīng)用，制作了30 個(gè)縣城區(qū)歷史上首張高分辨率正射影像。
西藏革吉縣航空正射影像圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
(來(lái)源：UAS）
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