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銀行辦pos機有什么弊端
2019年瘋狂推etc，很多車主都已經(jīng)辦理了etc，但是很多部分車主即使辦理etc之后也是不想使用etc，同樣寧愿選擇走人工車道。所以即使有etc進出高速都是可以走人工走道的，當(dāng)然是跟沒有etc一樣的，這樣做是可以的。
我個人情況，我自己也是在去年辦理了etc，我會分情況而定的，假如人工車道多人的時候，我會走etc通道進高速，這樣可以節(jié)約時間，反之如果人工車道入口沒什么人，我直接從人工通道進入，只是停一下車，取一下卡，這樣耽誤不了多少時間。所以我個人覺得走etc和走人工根本區(qū)別不大，節(jié)約不了幾秒鐘，走什么通道都是無所謂。
為什么辦理了etc還可以走人工通道呢？其實車主只要辦理了etc就是等于多了一條進出高速的通道，可以選擇etc通道，也可以選擇人工通道，當(dāng)然如果沒有辦理etc的只能走人工通道，這是唯一選擇了。
因為國家對于etc車主并沒有強制規(guī)定，只要辦理etc的車主不能走人工通道，所以人人工通道還是etc通道由車主自行選擇的。
辦理ETC的車主類似跟銀行給儲戶辦理存折或者銀行卡的區(qū)別，辦理了銀行卡，有POS機的地方可以現(xiàn)金支付，也可以選擇刷卡消費。但沒有辦理銀行卡的，只有存折的，只能選擇現(xiàn)金消費，而不能刷卡消費，道理其實都是一樣的。
所以辦理了etc的車主，etc是已經(jīng)綁定了車主的個人信息，只有通過電子刷車牌之后，車主的個人信息將會被錄入到電腦，錄入到電腦之后，將會直接跟蹤車子的行程，具體收費將會根據(jù)車子行程的具體路程來收取一定的費用。
etc通道與人工通道計費區(qū)別在哪里？如果走etc的通道的話，車子會以實際路程來計算，而人工通道取卡不同，只有以點到點的收費，也就是說類似坐地鐵一樣，從進站口到出站口，途中行走了多少路程，出現(xiàn)彎路也是無法跟蹤的，不管你在高速路跑多久，都是以最終的進出口的距離來計算，走高速的時間并沒有納入計費行程。
從etc通道進高速的，以車子實際走的路程計費，從人工通道進高速，是以進站口與出站口的路程距離計費。正因為這一點計費方式不同，導(dǎo)致有些人走高速以為費用更加高，對etc收費標(biāo)準(zhǔn)不認(rèn)同。
etc車主的注意事項隨著國家大力支持車主們辦理etc，這樣可以避免人工通道堵車，同時可以節(jié)約車主進出口時間，以最快的速度進出高速，總體不會造成擁堵。
但隨著高速全面以etc通道為主，給大家?guī)矸奖愕耐瑫r也是有弊端的，有些人即使辦理了etc但不想走通道，選擇繼續(xù)走人工通道，為了花點時間避免etc高收費的現(xiàn)象。
辦理etc的車主最好就是選擇走通道，避免有些人工通道也是安裝了掃描儀，這樣人工又收費了，又收費了，走一趟高速付雙倍費用，這一點就是辦理etc車主的最大注意點。
所以說我個人認(rèn)為，既然辦理了etc就走etc通道為好，要么就別辦理etc，不然辦理也是作廢，何不如不辦理更加好！
匯總
通過上面關(guān)于etc車主的相關(guān)知識進行了分析，當(dāng)前辦理etc的車主是可以選擇走人工通道的，國家并沒有強制etc車主不能走人工通道，所以有etc同樣可以走人工的。
話又說回來，既然都花時間辦理了etc就是為方便大家的，方便自己的，有快捷方式，節(jié)約時間的通道，肯定選擇更好的方式進高速才是最好的做法。
看完點贊，腰纏萬貫，感謝閱讀與關(guān)注。
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