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pos機充電一晚上會怎么樣
上海市浦東新區(qū)博山路洋涇港橋附近，每天響起無數(shù)種聲音，來自汽車輪胎與柏油地面的摩擦，來自路邊賣場的喇叭，提著菜的塑料袋發(fā)出嘩啦啦的聲響，伴著自行車的鈴聲，人們相互問好、交談。
盒馬mini北洋涇店店長、37歲的陳延山習慣了這種喧鬧，也見過這里最安靜的樣子。3月28日5時起，附近的住宅小區(qū)因新冠肺炎疫情，實施封閉式管理，整條街道沉默了下來。
那段日子里，陳延山和同事們推著小車為居民送去食物，車輪和地面較著勁，發(fā)出整條路為數(shù)不多的聲音。這樣獨行在深夜送菜，他們堅持了兩個多月。
白天，店里想盡辦法，應(yīng)接居民暴漲的采購量；晚上本該下班休息的時間，店長和店員一起，徒步為周邊18個封控小區(qū)配送物資，一車又一車，直到6月1日上海全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。
陳延山覺得他們就像“孤勇者”，為保供咬牙努力，但與此同時，這也不是一個人的戰(zhàn)斗。上海盒馬71家門店堅守陣地，小區(qū)居民也要來當志愿者，陳延山和店員收獲了很多感謝信、錦旗和新朋友，出去吃飯店家認出他們，堅決不肯收錢：“疫情當中，你們救過我們?！彼麄兊膱猿值玫搅俗詈玫幕仞?。
陳延山工作照。受訪者供圖
告急
陳延山能在每天接到的訂單中，感受出居民們的緊張情緒。
3月中旬起，他所在的盒馬mini北洋涇店訂單量暴增，每天早上10點左右，全天的運力就已排滿。平時每單只能賣出一兩包的蔬菜，那時被顧客們以10包、20包的數(shù)量囤積。
線下也不例外。有的顧客特意從浦西趕過來搶購，為避免過度聚集，店員不得不控制在店顧客的數(shù)量，其余人在門口等待入場，至少排了二三十米。最緊張的時候，補貨員要小跑著從后倉抱著商品進前店，商品還沒擺上貨架，就被拿光了，連往?？梢凿N售兩三周的食鹽，也變成每天售罄。店里原本只有6臺自助收銀機和1臺人工收銀機，為了消解購物長隊，陳延山只能臨時又增加了4臺移動POS機。他粗略統(tǒng)計，店內(nèi)揀貨、打包、配送等作業(yè)量，瞬間漲了4倍。
陳延山為居民配送物資。受訪者供圖
3月28日浦東新區(qū)全域封控前的三天，盒馬mini北洋涇店客流量達到了頂峰。陳延山和同事們只能延長營業(yè)時間，從原本的21點30分拖到22點后，直到最后一位客人離開。門店所在商場的保安等不及了，有時下班時間一到，就催著他們關(guān)門，陳延山只能安排一位同事接替保安站崗。
很快陳延山就發(fā)現(xiàn)，自己的門店正面臨著最嚴重的問題——人手告急。
原本100人的團隊，因為封控和隔離，最少時只剩下10人，減員達90%。他們要服務(wù)距門店3公里半徑內(nèi)的約30萬名顧客，涵蓋4座寫字樓、一座獨立式公寓和20多個成片的老舊社區(qū)。
“一旦配送力量跟不上，保供的生命線就會垮掉?！标愌由矫靼缀蠊氡M辦法，各處周旋，動員能外出的配送員盡快到崗，最終將配送隊伍補充到了23人，基本與日常配送人數(shù)持平。
連軸轉(zhuǎn)
那輪疫情前，店里建過兩個用于新品發(fā)布的“盒社群”，里面都是門店的老主顧。3月起，陸續(xù)有人在群里@他，或是直接把電話打過來：“我們小區(qū)被封控了，現(xiàn)在訂不到貨，也沒人給我們送，我離你們門店近，能不能幫幫我們？”
陳延山聽后，心里著急。
“我看不得別人受罪，當別人遇到困難的時候，不管怎樣，一定要幫忙。特別是疫情期間，居民們所需的，恰恰涉及我的工作，就更應(yīng)該做好服務(wù)?！?/p>
他知道，門店貨架是滿的，可居民來不了，運力也不足。門店附近住著很多老人，他們操作手機不熟練，不會使用盒馬APP，更別提搶菜。
一個想法在陳延山腦海里成型。“我想到了‘社區(qū)團購’——我們可以在下班后，把當天剩下的商品供給有需要的人?！焙蠓胶旭R總部也傳來消息，除了繼續(xù)完成線上配送，還要做社區(qū)集單，即社區(qū)住戶有物資需求，集中下訂單，由牽頭人交給盒馬相關(guān)對接人員，盒馬的工作人員再將物資定時定點配送至小區(qū)。
這對人手本就稀缺的北洋涇店來說，無疑是個難題。陳延山咬著牙，選出5個精壯的伙計，負責社區(qū)集單配送。白天他們忙著本職工作，每晚21點30分線上訂單截止、店里工作結(jié)束，店外的活兒就開始了。
他們要先保證18個住戶密度大、物資需求量大、老年人居多的封控小區(qū)。每天這些小區(qū)集單少則五六十袋，多的有130袋，每袋的量都是當下其他線上訂單的4倍左右，一袋背后就是一個家庭。因為物資體量龐大，陳延山調(diào)出了店里8輛液壓車，每輛車能扛下上千斤的物資。
深夜里，陳延山（黑衣者）推著液壓車爬坡，為社區(qū)運送生活物資。受訪者供圖
每晚，店員們會先將挑揀好的物資按門牌號分裝、打包、消毒，再裝進筐里、在液壓車上摞好，用膠帶綁緊。等到全部裝車完畢，他們就拖著液壓車，步行送到小區(qū)門口，交由牽頭人分發(fā)。等結(jié)束全部工作，往往已是凌晨。
第一天配送結(jié)束，已經(jīng)工作一天的店員們累得站不起來，他們不理解，跟陳延山抱怨：“眼下就這么點兒人，保住門店的線上、線下服務(wù)就好了，為什么還要做社區(qū)集單？”陳延山明白他們的壓力，他把大家叫在一起，開了個短會。
在這場短會上，陳延山為每個人都準備了一瓶可樂?！拔抑滥銈冃睦镉锌嗨赛c兒甜水，或許會舒服一點兒?！彼参恐?。
他告訴店員們，盒馬每天做的事，就是把顧客放在第一位，“保住門店線上、線下是為了什么？我們總說‘比遠親更近，比近鄰更親’，現(xiàn)在才是真正考驗這句話的時候。如果你們住在這個封控小區(qū)，找我要物資，我肯定去送。同樣，在這個非常時期，我們加班加點也要給居民們送過去。”他決定自己也加入社區(qū)集單配送隊伍，每天徒步送菜。
勸解和行動鼓舞了店員們，沒人再對此有怨言。第二天，大家一早就到了店里，在“盒社群”里積極對接推廣，社區(qū)集單很快步入正軌，向著更多、更快、更好運送物資的目標運轉(zhuǎn)。
“孤勇者”
要達成這個目標不是易事。
液壓車并不好走，上面堆著幾百斤貨物，有時遇上減速帶或者路面稍微帶些坡度，只能一個人在前面拉，一個人在后面推。小區(qū)門口的居民盼著物資像放學的孩子見到家長一樣，一看到陳延山和同事們，立刻歡呼雀躍地喊：“盒馬來了，盒馬來了！”
陳延山覺得心酸，“我只能提醒大家注意間距、做好防護。后來我就更加堅定，一定要送得快一點兒、多一點兒，希望疫情早點兒過去。”
為了節(jié)省時間、確保安全，3月中旬起，陳延山就睡在門店。那時上海還沒回暖，他在辦公室地上鋪了一些紙板，伴著消毒水味，蓋著外套入眠。住在門店的店員越來越多，陳延山就把這間唯一的辦公室騰出來，自己在店外的車里睡了3天。一次天快亮時，他迷迷糊糊覺得上班時間到了，還以為自己躺在床上，一腳踢到車窗上，把自己驚醒了。
辦公室只有3平方米，勉強能擠進三四個人，剩下大部分人就睡在貨架中間和商場樓梯轉(zhuǎn)彎處，有時彼此小聲聊著天，還沒等后半句說完就打起了鼾。
沒過多久，陳延山所在門店就收到了總部送來的睡袋、被子等后勤保障物資。店員們很高興——門店面積不大、冷鏈較多，到了晚上，冷氣就更讓人難熬。他們十分珍惜這些物資，天氣好的時候，再忙也會記得曬曬被子，打掃干凈。
拿到物資的第一晚，陳延山卻失眠了。他擔心店員們被子沒蓋好，反而會感冒。不管多晚，他都會挨個兒巡視一遍，幫他們掖好被角，自己才放心躺下，往往在天將亮時睡著，六七點時就被送貨車吵醒。
為了及時溝通協(xié)調(diào)，他的手機一天至少充電三遍，始終響個不停。有時他休息片刻，再張嘴時，嗓子發(fā)不出一點聲音，這是他人生第一次累到說不出話。
凌晨一兩點是陳延山在“盒社群”最活躍的時刻，這也是他唯一得空的時段。他會認真回復(fù)上千位居民的提問，問題零零總總，他全都耐心看完。有人建議他安排其他人專職回復(fù)，他不同意，“得讓小區(qū)居民感受到店長的態(tài)度和責任，而且我也想讓店員們多睡一會兒。”
他擔心店員，也擔心家人。
陳延山的父母、妻子、孩子都住在浦西，和其他人一樣，很長一段時間里，也需要守在網(wǎng)上搶購物資。這讓陳延山很自責，但家人們給了他最大的支持，讓他放心去工作。每晚睡前，陳延山也會給家里報個平安，這是所有店員在疫情期間的“必修課”。
他們送過最遠的社區(qū)距離門店近20公里，那本不是他的職責片區(qū)，但對方在網(wǎng)上搜到了他的手機號，他就一并應(yīng)承下來。
一天晚上，他正準備吃飯，一位年輕的母親突然打來電話，希望陳延山和店員們可以送些吃的?！八f家里已經(jīng)好多天斷菜斷肉了，大人可以不吃，但孩子太小，不吃東西不行。”陳延山的孩子也剛上初中，聽到那邊的哽咽，他也沒控制住眼淚，“就算不吃飯，不睡覺，我也想辦法把物資給你送過去。”
配送完返程時，店員站在液壓車上張開雙臂。受訪者供圖
最晚一次，他們送到了凌晨3點40分。
那個小區(qū)本不在他們的工作范圍和計劃中，但考慮小區(qū)已經(jīng)被封控了一個多月，居民著急，陳延山和同事們決定，再多走一段路。
“不管多晚都會送到”是那段時間，陳延山跟居民們說得最多的一句話。居民們總是回他：“再晚我們都等你?！?/p>
小區(qū)距離門店只有一公里左右，但中間要經(jīng)過一座洋涇港橋，自帶一點兒坡度。平時走路不覺得累，一旦拉上液壓車，在本就疲憊的狀態(tài)下，陳延山和同事們覺得寸步難行。他心里急，“第二天還要繼續(xù)戰(zhàn)斗，得盡快送去，早些回去休息?！?/p>
他和另外3位同事互相鼓勁：“我們幾個一鼓作氣，一起把車拉過去。”后來生活重啟，陳延山每次經(jīng)過這里都會感嘆：“當時不知道從哪里來的力量，現(xiàn)在讓我去拉車，那個身體狀態(tài)，根本拉不動?！?/p>
那晚，因為物資太多，他們來回送了好多次，最后一趟送完返程，陳延山終于放松下來。有位同事站上了液壓車，張開雙臂，陳延山忍不住打開手機，邊拍邊說：“回來的時候就是這么愜意，還可以搭順風車。”他沒錄下來的是，剩下的路，這位同事困得抱起雙臂，蜷在車上休息。
后來每次提起這段經(jīng)歷，陳延山都會想起那晚——街上只有他們拉著車走，兩側(cè)是剛領(lǐng)完菜回家的居民們點亮的燈，還有人從窗口拍下他們的身影，發(fā)到網(wǎng)上表示感謝，那是他最累卻最幸福的時刻。
之前大家互相打氣時，說起過《孤勇者》這首歌，陳延山最喜歡的歌詞是“誰說站在光里的才算英雄”。那天他又想起了這首歌，覺得自己和同事們就像“孤勇者”，“如果社會全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，我們也不孤獨了?！?/p>
一個好人
兩個多月過去，盒馬mini北洋涇店的店員們累瘦了，也曬黑了。頭發(fā)不知不覺長了，店員們學著互相剪頭發(fā)。店里8輛液壓車全壞了，電瓶車輪胎爆掉，變壓器電機燒壞，后備箱被液壓車把手撞壞。上海逐漸回暖，他們卻因為沒法回家，只能穿著冬天的衣服和鞋，滿身是汗地送物資。
后來，陳延山知道，他們并不是一個人——其他盒馬店的戰(zhàn)友們還在上海的71家門店堅守陣地，覆蓋上海將近5200個小區(qū)；在總部的協(xié)調(diào)下，店員們住進了保供人員專用的酒店，終于可以洗上熱水澡。
社區(qū)集單微信群里居民們的發(fā)言。受訪者供圖
更重要的是，他們的努力，得到了居民熱烈的反饋。
轄區(qū)食藥監(jiān)局一位工作人員強烈要求來店里做送菜志愿者；盒社群里，居民們主動呼吁多多體諒店員們的辛苦，他們評價，“涇東這次因盒馬而驕傲……”還有老主顧發(fā)來滿滿兩個手機屏的感言，陳延山反復(fù)讀過幾遍，嗓子有點緊，眼眶也不由得發(fā)濕。
6月1日上海全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序后，陳延山又收到了居民們送來的許多錦旗、感謝信、獎杯和獎牌。工作上即便出現(xiàn)小瑕疵，顧客們也會耐心包容，到了節(jié)假日，有些顧客還會打電話問候陳延山。他結(jié)識了很多新朋友，每次見面，他們都熱情地招呼陳延山和店員們。一次盒馬所在商場的大門壞了，旁邊小區(qū)的住戶知道，直接帶著工具過來修好。有時他們穿著工服在外面吃飯，店家們擺擺手，不要他們付錢，“你們是盒馬的，疫情當中，你們救過我們?！?/p>
直到現(xiàn)在，當初為集單建立的“盒社群”每天依舊活躍。只要陳延山在群里發(fā)布新品，居民們都很捧場，常常一搶而空。陳延山發(fā)現(xiàn)，后疫情時代，上海人已經(jīng)從精致消費向精明消費轉(zhuǎn)變，健康意識增強，更加看重有機、綠色的食品。
恰恰是在這種觀念衍生下，附近居民對盒馬的信任度大大提高。與那輪疫情前的兩個多月相比，疫情后兩個月，盒馬mini北洋涇店的新用戶增長了17%，對于一家用戶基礎(chǔ)已經(jīng)十分雄厚的老店來說，這個數(shù)字非常了不起。
盒馬mini北洋涇店員工合影。受訪者供圖
在做社區(qū)集單之前，陳延山只想著一定要把它做好。這個信念，直到現(xiàn)在也沒變過。
正因為這份信念，他收獲了店員們的信任——工作上他們彼此關(guān)心，遇到問題不再藏著掖著。他把員工當成家人，封控期間，他最大的愿望是和店員們拍張“全家福”，紀念這份合作團結(jié)的精神。
他也收獲了居民的信任。許多人見到他，都熱情地夸他：“你是個好人?！标愌由胶軡M足，“好人是最基本的，說我是個好人，就行了?！?/p>
他變得更加自信，再困難的事，也相信自己可以憑著一顆真心做好，就像他在社交平臺上寫的那樣：“少年有怕過，但從未輸過！”
新京報記者 左琳 編輯 劉倩 校對 趙琳
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