網(wǎng)上有很多關(guān)于騰訊pos機(jī)好不好,二維碼為騰訊鋪開支付的通路 但也將成為緊箍咒的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于騰訊pos機(jī)好不好的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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騰訊pos機(jī)好不好
前段時間蘋果開通了部分城市的手機(jī)公交卡功能，而一直在移動支付領(lǐng)域耕耘的騰訊現(xiàn)在也給出了自己的智慧交通方案——二維碼掃碼乘車。
據(jù)報道，騰訊的二維碼乘車使用微信小程序?qū)崿F(xiàn)，憑小程序中的二維碼先掃碼乘坐公交和地鐵，再在乘車結(jié)束后進(jìn)行付費(fèi)。馬化騰表示希望能將騰訊乘車碼做成一種電子車票。
不可否認(rèn)，騰訊找到了一種能夠快速連接現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界的媒介，那就是二維碼，這是騰訊的一個核心戰(zhàn)略。
微信二維碼支付
其實(shí)在微信通過二維碼加好友的時候，騰訊就已經(jīng)在布這個局了，一切都是有意識地引導(dǎo)。在在上個月的中國IT領(lǐng)袖峰會上馬化騰坦誠了騰訊所用的手段。
馬化騰表示：“我們在很早的時候就意識到二維碼是一個看似很簡單，但在未來是連接線上線下的一個最重要的橋梁。所以，微信在設(shè)計加好友的時候，有意設(shè)計成掃二維碼，讓大家知道掃二維碼就要掏出微信?！?/p>
而這一切都是讓用戶產(chǎn)生這樣的慣性，為之后的移動支付鋪平道路?？赡芎芏嗳硕紱]有考慮過這個問題，為什么移動支付要用二維碼，好像移動支付天生就應(yīng)該是這樣，但其實(shí)國外完全不是這樣，這是一種被訓(xùn)練出來的集體無意識。
可以說騰訊用了3年的時間將用戶訓(xùn)練出了現(xiàn)在的支付習(xí)慣，不得不說騰訊這一手玩得非常漂亮，甚至可以入選世界營銷推廣典范了。
騰訊選擇二維碼作為切入點(diǎn)可以很容易理解，這是一種成本最低的，也最容易普及開來的移動支付方式。作為基礎(chǔ)設(shè)施相對落后的中國市場，很多在國外作為主流的移動支付方式都沒辦法迅速鋪開。
這一方面是消費(fèi)者的支付工具（手機(jī)）水平層次補(bǔ)齊，另一方面是商家的硬件設(shè)施跟不上，想想讓一個煎餅攤配備一臺POS就知道難度有多大了。
再比如這一次的公交卡，iPhone的移動公交目前只在北京和上海開通了，還有各種硬件限制，比如筆者的iPhone 5S就與之無緣，而騰訊的方案已經(jīng)在53座城市使用。
現(xiàn)在大街小巷各行各業(yè)門前貼著的二維碼支付碼已經(jīng)證明，這種移動支付方式在中國生根了，與國外是完全不同的景象。
到此為止，我們可以說騰訊做到了。
但是，一個非常直觀的問題就擺在我們的面前——二維碼太不方便了。在純粹的使用體驗(yàn)方面，二維碼相比于近場通訊（NFC）來說，體驗(yàn)是很糟糕的。
就以目前的使用情景來說，使用二維碼進(jìn)行支付就要比Apple Pay多上好幾個步驟，在這種情況下，如果商鋪同時提供了多種支付方式，那么有Apple Pay的大多會選擇使用Apple Pay。
Apple Pay
目前二維碼稱霸國內(nèi)市場的原因主要有兩個，一是成本問題，另一個是上游壟斷導(dǎo)致的下游被迫跟從，其本質(zhì)上是通過營銷能力壓制技術(shù)迭代，這不是一個好現(xiàn)象。用戶需要的是最好的支付體驗(yàn)，而不是忍受市場原因造成的低下體驗(yàn)。
到目前為止，我們還沒有看到微信或是阿里在這方面做出努力，而且真的對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行升級也將遇到很大的阻力。原來那套二維碼收銀系統(tǒng)將如何處理，如果能夠向下兼容，那么大部分店鋪是不愿意花錢升級，畢竟又不是不能用。
最終的結(jié)果就是，無論微信支付寶怎么宣傳支付體驗(yàn)升級，商鋪都無動于衷繼續(xù)使用二維碼，用戶也只能繼續(xù)忍受二維碼的低效率。
從這個角度來說，二維碼的低起點(diǎn)為整個移動支付市場套上了一層緊箍咒，微信和支付寶需要找到一個破局的方法。而誰能夠先找到這個方法，誰就能在將來獲得更大的優(yōu)勢。
那么，大家覺得誰能來破這個局呢？
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