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深圳做pos機(jī)機(jī)構(gòu)
日前，殼牌歐洲首座LNG（液化天然氣）加液站在比利時(shí)赫斯塔爾正式投入使用。該加液站由中集集團(tuán)旗下張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集圣達(dá)因”）獨(dú)立設(shè)計(jì)制造，在全球LNG加液站制造歷史上首次實(shí)現(xiàn)了天然氣零排放、無(wú)人值守等新技術(shù)應(yīng)用，而該加液站正式投入使用，也將大大提升中集圣達(dá)因在國(guó)際業(yè)界內(nèi)的聲譽(yù)。
隨著全球環(huán)保理念的提升和LNG加液站安全運(yùn)營(yíng)的需要，世界各國(guó)，特別是歐美國(guó)家，對(duì)建站不斷提出新要求，如自主設(shè)計(jì)制造、天然氣零排放、無(wú)人值守等。當(dāng)前，極少有企業(yè)能夠同時(shí)滿足客戶的這些建站新需求。從2012年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)與殼牌多次溝通和對(duì)標(biāo)，中集圣達(dá)因與殼牌達(dá)成LNG加液站全球供應(yīng)戰(zhàn)略合作，由此成為殼牌在中國(guó)唯一一家LNG加液站的全球供應(yīng)商。
據(jù)了解，殼牌歐洲首座LNG加液站自2015年12月開(kāi)工，2017年4月成功完成液氮模擬功能測(cè)試并一次性達(dá)標(biāo)，2017年8月交付發(fā)運(yùn)，經(jīng)過(guò)2個(gè)月的運(yùn)輸，于2017年10月底到達(dá)比利時(shí)進(jìn)行安裝，2018年5月底正式投入使用。
由于對(duì)建站有著嚴(yán)苛的新要求，在展開(kāi)實(shí)質(zhì)性合作之始，殼牌便向中集圣達(dá)因提出使用BOG（蒸發(fā)氣體，指液化天然氣由于系統(tǒng)漏熱而蒸發(fā)的氣體）管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)LNG零排放，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，提高整站的安全性和環(huán)保性。
“過(guò)去，司機(jī)加氣/油需要工作人員在系統(tǒng)上進(jìn)行操作后再用加注槍給車輛加注相應(yīng)數(shù)量的氣/油?，F(xiàn)在的‘無(wú)人值守’，就是憑借一套站控系統(tǒng)，司機(jī)在不需要工作人員的情況下，可以在加液站POS機(jī)上輸入加注數(shù)量并刷卡付費(fèi)后，即可拿取加注槍自行給車輛加注相應(yīng)數(shù)量的氣/油。加液站工作人員只需定期對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行巡檢即可?！敝屑ミ_(dá)因質(zhì)量檢查部總監(jiān)李文俊介紹道。
面對(duì)這些新需求和挑戰(zhàn)，中集圣達(dá)因首先在中集集團(tuán)的支持下，整合內(nèi)外部資源，嚴(yán)格按照殼牌提出的按ASME（美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)及殼牌全球LNG加氣站的設(shè)計(jì)及工程規(guī)范來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。同時(shí)，研發(fā)可靠、高效的焊接方法以及制造工藝，解決高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造難題。此外，中集圣達(dá)因還開(kāi)發(fā)出無(wú)人值守站控系統(tǒng)，采用了安全控制，確保整站在無(wú)人值守情況下的運(yùn)行安全可靠，滿足“獨(dú)立設(shè)計(jì)制造、天然氣零排放、無(wú)人值守”三大要求，并順利通過(guò)CE（歐洲統(tǒng)一）認(rèn)證，拿到進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的門票。
“該項(xiàng)目的完成提升了中集圣達(dá)因在業(yè)界的聲譽(yù)，也為公司實(shí)現(xiàn)全球低溫裝備制造商和系統(tǒng)方案供應(yīng)商的愿景打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)?！敝屑ミ_(dá)因總經(jīng)理徐永生說(shuō)。
據(jù)悉，殼牌與中集圣達(dá)因已經(jīng)續(xù)簽約另五座歐洲站訂單。其中，由中集圣達(dá)因獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的歐洲第二座LNG加液站目前已交付運(yùn)抵德國(guó)漢堡，不久后將投入使用。
【記者】蘇梓威
【作者】 蘇梓威
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