網(wǎng)上有很多關(guān)于易聯(lián)支付pos機(jī)費(fèi)率多少,千萬元春節(jié)消費(fèi)紅包背后 支付企業(yè)搶灘青島市場(chǎng)的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于易聯(lián)支付pos機(jī)費(fèi)率多少的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來看下吧!
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易聯(lián)支付pos機(jī)費(fèi)率多少
原標(biāo)題：千萬元春節(jié)消費(fèi)紅包背后，支付企業(yè)搶灘青島市場(chǎng)，百萬億級(jí)市場(chǎng)亟待場(chǎng)景創(chuàng)新
半島全媒體記者 王好
“十四五”開局之年，如何激發(fā)消費(fèi)流量轉(zhuǎn)化，青島瞄準(zhǔn)支付入口。
近日，青島市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布將于2月11日起至2月28日，通過銀聯(lián)云閃付APP發(fā)放1000萬元消費(fèi)紅包。在留青過年倡議營(yíng)造的全新春節(jié)消費(fèi)環(huán)境下，官方表示將至少拉動(dòng)7000萬元節(jié)日消費(fèi)。
事實(shí)上，數(shù)據(jù)顯示，2020年青島共向市民發(fā)放消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)紅包1.3億元，拉動(dòng)消費(fèi)3700億元。相比于略顯低調(diào)的節(jié)日消費(fèi)預(yù)期，青島拉動(dòng)消費(fèi)的更大動(dòng)作和野心體現(xiàn)在數(shù)字之外。
今年的山東省政府工作報(bào)告提出，開展城市更新行動(dòng)，推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)。作為山東省四星級(jí)新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)，《青島市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃(2020-2035年)》明確，利用新一代信息技術(shù)推動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)智慧化,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供給,提升消費(fèi)體驗(yàn)。上層藍(lán)圖剛剛繪就，市場(chǎng)已經(jīng)應(yīng)聲而動(dòng)。瞄準(zhǔn)百萬億級(jí)移動(dòng)支付市場(chǎng)，對(duì)接智慧城市支付新場(chǎng)景，青島近來動(dòng)作頻頻。
1月28日，青島首家智慧ETC無感支付加油站在青島港大港加油站投入使用;2月5日，松立集團(tuán)與中國(guó)銀聯(lián)共同打造的銀聯(lián)支付系統(tǒng)正式上線，將覆蓋包括青島在內(nèi)的全國(guó)29座城市智慧停車生態(tài)場(chǎng)景。此前，中國(guó)銀聯(lián)、海爾智家、海爾衣聯(lián)網(wǎng)共同發(fā)起成立全球物聯(lián)網(wǎng)支付聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，開展基于智慧家居生態(tài)場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)合作。
支付企業(yè)搶抓“線下流量”
不出境、不扎堆，不去中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。疫情防控背景下的2021年春節(jié)消費(fèi)市場(chǎng)，就地過年新方式對(duì)于生鮮電商、網(wǎng)絡(luò)直播、醫(yī)療支付等線上支付場(chǎng)景的吸引力已經(jīng)無需多言。事實(shí)上，從近期眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛布局支付行業(yè)便可見一斑。
2020年11月，快手收購(gòu)持牌支付機(jī)構(gòu)易聯(lián)支付。此后，嗶哩嗶哩關(guān)聯(lián)公司完成了對(duì)“bilibilipay.com”和“bilibilipay.cn”等域名的備案。抖音支付在抖音APP內(nèi)正式上線。最近，不少拼多多用戶在更新至最新版本后也發(fā)現(xiàn)，“多多錢包”悄然上線。據(jù)官方解釋，多多錢包是拼多多官方推出的支付服務(wù)。
自帶流量和用戶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)殺入支付行業(yè)，背后邏輯不難理解?？焓值恼泄蓵@示，快手向騰訊集團(tuán)支付的支付渠道手續(xù)費(fèi)，2017至2019年三年間，分別為5900萬元、1.42億元、2.19億元，到2020年上半年此項(xiàng)費(fèi)用的支出已達(dá)1.84億元。
“買一張支付牌照，也就需要5-6億元人民幣?！币晃恢Ц豆救耸勘硎荆髲S拿支付牌照，自建支付渠道，一方面節(jié)省支付渠道費(fèi)用，另一方面，支付也是形成生態(tài)閉環(huán)的重要一環(huán)。
與此同時(shí)，長(zhǎng)期以來微信支付、支付寶在線下移動(dòng)支付市場(chǎng)“霸屏”的情況，正在隨著疫情防控下的特殊境遇加速變化。
除了官宣助力，青島不少本地商業(yè)流量入口也成為支付企業(yè)布局的重點(diǎn)。利群商業(yè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁徐瑞澤則表示,今年除了與銀聯(lián)、支付寶等推出線上聯(lián)動(dòng)活動(dòng)，利群網(wǎng)商APP還與浦發(fā)銀行的小浦支付合作，訂單在支付頁(yè)面選擇小浦支付，可另外享受符合條件的滿減促銷活動(dòng)。記者注意到，截至目前利群網(wǎng)商開通的線上支付平臺(tái)已經(jīng)達(dá)到6個(gè)。
青島地鐵APP的票款支付渠道也從4個(gè)增至6個(gè)，并且與建行合作開通錢包功能，提供在青島地鐵APP使用銀行電子賬戶進(jìn)行付款服務(wù)，同時(shí)用戶可以從綁定的銀行卡中將資金實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)到錢包或隨時(shí)提現(xiàn)。
百萬億級(jí)市場(chǎng)打開機(jī)遇窗口期
自帶紅包的支付企業(yè)們紛紛扎堆青島，能否創(chuàng)造春節(jié)消費(fèi)拉動(dòng)紀(jì)錄尚待觀察。但可以肯定的是，賽道選手日漸增多的背后，是數(shù)字社會(huì)轉(zhuǎn)型過程中巨量的市場(chǎng)規(guī)模，以及監(jiān)管層營(yíng)造清朗發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)反壟斷，充分競(jìng)爭(zhēng)，分散風(fēng)險(xiǎn)的大勢(shì)所趨。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)去年移動(dòng)支付規(guī)模保守估計(jì)將超過600萬億，而且還在高速增長(zhǎng)。中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《2020年移動(dòng)支付用戶問卷調(diào)查報(bào)告》則顯示，2020年有74.0%的用戶每天使用移動(dòng)支付，較2019年提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。用戶最常使用的移動(dòng)支付產(chǎn)品是微信支付、支付寶和銀聯(lián)云閃付(不含刷卡或揮卡支付)，占比分別為92.7%、91.0%和74.9%。
值得關(guān)注的是，央行近日發(fā)布的《非銀行支付機(jī)構(gòu)條例(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)中，首次提出支付領(lǐng)域反壟斷，明確界定相關(guān)市場(chǎng)范圍以及市場(chǎng)支配地位認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。同時(shí)，《條例》對(duì)支付功能的重新劃分定位。
央行在《條例》起草說明中表示，將按照資金和信息兩個(gè)維度，根據(jù)是否開立賬戶(提供預(yù)付價(jià)值)、是否具備存款類機(jī)構(gòu)特征，將支付業(yè)務(wù)重新劃分為儲(chǔ)值賬戶運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和支付交易處理業(yè)務(wù)兩類，支付交易類機(jī)構(gòu)不得留存賬戶敏感信息。從事兩類業(yè)務(wù)的支付機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)不同，未來將分類確定業(yè)務(wù)監(jiān)管要求。兩類業(yè)務(wù)的具體分類方式和規(guī)則由中國(guó)人民銀行另行規(guī)定，需等待進(jìn)一步細(xì)則。
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院高級(jí)研究員金天表示，提出“分類確定業(yè)務(wù)監(jiān)管要求”，即擁有不同支付牌照的機(jī)構(gòu)只能根據(jù)業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行展業(yè)，從事支付交易處理業(yè)務(wù)與從事儲(chǔ)值賬戶運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)有所區(qū)隔，意味著以支付為抓手延展現(xiàn)金管理、財(cái)富管理、消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)的做法不被鼓勵(lì)，無論是余額寶還是花唄、借唄等產(chǎn)品間的交叉銷售、風(fēng)險(xiǎn)串聯(lián)將被特別關(guān)注。
“央行對(duì)相關(guān)頭部支付企業(yè)監(jiān)管加碼，某種程度上講，其實(shí)也是釋放了對(duì)于支付市場(chǎng)百花齊放發(fā)展方向的信號(hào)?！卑阶稍兪煜し治鰩煆堃阏J(rèn)為，過去由于少數(shù)頭部企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的絕對(duì)掌控地位，十幾億人的身份、購(gòu)買、交友信息在頭部支付機(jī)構(gòu)不斷沉淀，除信息保護(hù)、金融安全等風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)加劇，頭部企業(yè)們畫地為牢，類似“收保護(hù)費(fèi)”的發(fā)展模式對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)平衡發(fā)展也是不利的。目前的新規(guī)窗口期，對(duì)于頭部以外有牌照的合規(guī)支付企業(yè)來說，是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。
智慧城市激發(fā)創(chuàng)新支付新場(chǎng)景
全新的支付產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景和生態(tài)，已經(jīng)在青島孕育并結(jié)出碩果。這其中，具有與生俱來互聯(lián)網(wǎng)基因的智慧城市建設(shè)率先發(fā)力，借助消費(fèi)金融融合創(chuàng)新，不少新模式令人眼前一亮。
1月28日，由青島農(nóng)商銀行、山東港口青島港集團(tuán)和山東高速聯(lián)合建設(shè)的青島市首家“ETC無感支付智慧加油站”投入使用。
“汽車加油ETC無感支付”是青島農(nóng)商銀行與山東高速聯(lián)合打造的跨界合作新場(chǎng)景，是后ETC時(shí)代綜合場(chǎng)景服務(wù)的新嘗試、青島市智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)?！鼻鄭u農(nóng)商銀行網(wǎng)絡(luò)金融部總經(jīng)理孫大成介紹說：“‘ETC無感支付智慧加油站’首次將ETC無感支付模式延伸到加油場(chǎng)景，用‘智能支付’取代‘人工支付’，打破了車主進(jìn)站加油、人工付款、開發(fā)票等傳統(tǒng)加油流程，縮短了約60%的加油時(shí)間，有效解決了占位付款、加油等位的問題，大大提高加油效率?！?/p>
除了支付場(chǎng)景優(yōu)化，更多支付產(chǎn)業(yè)鏈條上的新生態(tài)正在生長(zhǎng)。
青島本土企業(yè)松立控股集團(tuán)股份有限公司近日與中國(guó)銀聯(lián)合作的支付系統(tǒng)正式全國(guó)上線，前者以智慧停車和智慧社區(qū)管理平臺(tái)的研發(fā)運(yùn)營(yíng)為主，目前在全國(guó)服務(wù)車主過千萬。
松立集團(tuán)總裁劉寒松表示，通過支付合規(guī)體系建設(shè)，為企業(yè)發(fā)掘轉(zhuǎn)化智慧生活產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景提供了金融技術(shù)支撐，從而可以加速加油、洗車、充電、保險(xiǎn)等汽車后市場(chǎng)服務(wù)觸達(dá)用戶需求。同時(shí)，也保障了合作運(yùn)營(yíng)企業(yè)及車主的資金、支付安全，從而為金融支付與智慧停車、智慧社區(qū)的場(chǎng)景合作建立生態(tài)典范，促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。
松立集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，目前已經(jīng)拿到了市南區(qū)近300個(gè)智慧社區(qū)改造項(xiàng)目“大單”。同時(shí)，依托于支付體系，利用自身大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，整合社區(qū)周邊商業(yè)和服務(wù)資源的應(yīng)用軟件正在開發(fā)，從而為未來智慧社區(qū)的消費(fèi)、教育、醫(yī)療、政務(wù)、商務(wù)等生態(tài)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造更多支付新場(chǎng)景。
[來源：半島網(wǎng) 編輯：芃芃]
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