網(wǎng)上有很多關于一種pos機傳動機構的制作方法,總有一個你能坐上 各種世界之最的車輛的知識，也有很多人為大家解答關于一種pos機傳動機構的制作方法的問題，今天pos機之家(m.afbey.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽：
一種pos機傳動機構的制作方法
表多問，小編我也沒坐過……
最長的公交車——30米
德國德累斯頓(Dresden)出現(xiàn)一種新的公共汽車，這種車長30米，有256個座位，兼具兩種交通工具的優(yōu)勢。
最長的轎車——30.5米
這個真不好說，其實這個記錄不斷被刷新，不過據(jù)有紀錄證明的，美國加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內(nèi)部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。
最大的房車——
午夜騎士(The Midnight Rider)
據(jù)《大都會》(Metro)雜志14日報道，美國一架長21.3米、高約4米、重22.7噸的巨型豪華房車，已經(jīng)獲得2011年最新版吉尼斯世界紀錄的認證，成為全球最重、也可能是最大的供出租用的轎車。報道稱，由于車廂空間夠長夠大，并且裝潢十分氣派，可以在車內(nèi)開派對，它完全就是一個“流動夜總會”。
加一次燃料行駛最遠的汽車——155萬公里
Cadillac凱迪拉克WTF (what the f*ck?)
核動力!!!!
凱迪拉克WTF(Cadillac WTF)，凱迪拉克2009年1月推出的新款核動力概念車，該車的動力系統(tǒng)使用釷燃料。該款車設計使用年限為100年。這款車并不是全球第一款核動力汽車，福特汽車在上個世紀50年代就推出了一款核動力概念車，名為Nucleon。(數(shù)據(jù)是我拼湊來的，僅供娛樂)
最快的F1賽車——415km/h
英美車隊成為有史以來速度最快的F1車隊。英美車隊在美國的加利福尼亞州西南部的莫哈韋機場展開了最后一天的測試，在測試過程中，南非車手范?德?莫維有幸成為F1歷史上第一個打破時速400公里的車手。在當天的測試中，范?德?莫維曾經(jīng)有三次時速超過400公里，而其最好的成績則是最后一次創(chuàng)造的，即415公里/小時(即257.88英里/小時)。
行駛距離最長的汽車——477萬公里(增長中)
一輛車究竟能開多少路？這個吉尼斯世界紀錄現(xiàn)在每天都還在被打破。現(xiàn)在已經(jīng)達到296.6萬英里，約合477萬公里，相當于繞地球赤道跑了119圈。下這一紀錄的是一個紐約長島的退休教師埃夫 戈登，今年72歲的他在1966年，也就是他25歲的時候，花了4150美元買下了這輛沃爾沃P1800S兩門轎車，這相當于是當年戈登一年的工資。戈登計劃駕駛這輛將近50歲高齡的沃爾沃在明年沖擊300萬英里的目標，現(xiàn)在離這個目標已經(jīng)有3.4萬英里，也就5萬多公里。
最長壽的汽車——130年
侯爵夫人號
這輛老爺車由德迪翁?布東公司在1884年生產(chǎn)，比美國人亨利?福特制造第一輛汽車的時間還早12年。汽車的第一任主人也是這輛汽車的設計者，名叫康特?德迪翁。為紀念他過世的母親，人們也把這輛車稱作“侯爵夫人”。“侯爵夫人”身材“嬌小”，長度只有0.9米，重約952公斤，最高時速約為60公里。1995年，“侯爵夫人”獲汽車專家戴維?伯吉斯-懷斯認證，成為全球最古老可行駛汽車。
(注意是最長壽而不是最早或者最老，因為這輛車現(xiàn)在還能開)
銷量最多的汽車——3600萬輛(增長中)
豐田花冠
花冠(COROLLA)是豐田汽車旗下的老牌產(chǎn)品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現(xiàn)在已經(jīng)是第9代車型。全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍。
百公里加速最快的汽車——0.7秒
NHRA Top Fuel Dragster
全球直線上加速最快的車，是NHRA TopFuel Dragster，頂級直線加速賽專用賽車，V8 9L 7000馬力以上，0~100km/h 0.7秒，0~500km/h 4秒，最高時速533km。
百公里加速最快的SUV——3.8秒
奧迪Nanuk quattro
作為喬治亞羅Parcour概念車的進一步升級，奧迪Nanuk quattro概念車長4541mm，寬1990mm，高1337mm，軸距2710mm，由強化碳纖維高分子聚合物組成的奧迪Space Frame全鋁車身框架。Nanuk quattro概念車結合了超跑和crossover車型的特色，雙座設計。
這款概念車搭載了一款全新的5.0升V10 TDI雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機縱置于后軸前。這款柴油發(fā)動機可以輸出544馬力的動力，峰值扭矩達1000牛米，與之匹配的是一款7速S tronic變速器。盡管整備質量達1900公斤，不過Nanuk quattro仍可在3.8秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時，極速可達305公里/小時。奧迪稱，Nanuk quattro使用了全新油泵和可與冷卻回路分離的熱分配系統(tǒng)，它的百公里油耗為7.8升。
最快的敞篷車——408.84km/h
布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse
在近日，布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse在大眾汽車集團的埃拉-雷西昂(Ehra -Lessien)試車場創(chuàng)造了408.84公里/小時的最快速度記錄，成為世界上速度最快的敞篷版量產(chǎn)超級跑車，而創(chuàng)造這項紀錄的是來自中國的賽車手劉旭。
最快的思維車——40km/h
由于 賽格威 (Segway ) 思維車 是一種前所未見的嶄新交通工具，因此很難用傳統(tǒng)的分類方式定義它的種類。有人認為賽格威 思維車應該是一種雙輪版的單輪車(Unicycle)，有人認為它應該是動力滑板車(Stand-up Scooter)的一種，但它是單軸雙輪設計，與雙軸雙輪的傳統(tǒng)滑板車有些不同。而在某些比較正式的場合(例如官方的道路法規(guī))中，賽格威這種交通工具又被稱作“電動個人輔助機動裝置”(Electric Personal Assistive Mobility Device, EPAMD)，俗稱電動代步車。
最快的主戰(zhàn)坦克——80.5km/h
毒蝎式偵察坦克(不知道對不對)
英國“毒蝎”式坦克是目前世界上最輕、最小、速度最快的坦克。有“全鋁坦克”之稱。它不僅輕而小，而且火力強，有一炮多彈的性能(可發(fā)射碎甲彈、流彈、照明彈和煙幕彈);它既能空運，又能空投，又適于城市巷戰(zhàn)，又適于山地、叢林和水網(wǎng)地帶作戰(zhàn)。該坦克在1982年英阿馬島戰(zhàn)爭中發(fā)揮出色，堪稱當今快速部署部隊的理想裝備。
最快的重力動力汽車——87km/h
沃爾沃ARIA滑車
嚴格意義上講這不算一輛汽車，因為它根本沒有引擎，只是靠重力驅動從山頂滑到終點。這輛長的像肥皂盒一樣的滑車贏得了2005年度的“世界極限重力車競賽” 的冠軍，這輛沃爾沃車外形流線，長9英尺、寬3英尺，操作者需要躺著才能駕駛，這輛四輪滑車包括玻璃纖維的輕質外殼和堅固的管鋼底盤
Aria號重力滑車可以輕易地達到每小時50英里以上的時速，但好在駕駛員還有一系列保護措施，其中包括五點安全帶，防護籠、防熱剎車盤片等等，畢竟，這是一輛沃爾沃，是世界上最安全的車輛品牌。(沃爾沃算國產(chǎn)？)
最快的無人坦克——96km/h
粗齒鋸
以往，銅墻鐵壁的坦克常常給人一種笨拙沉重、行動不便的印象。而“粗齒鋸”無人駕駛坦克以96公里/小時的高速改變這一老印象。作為世界上速度最快的這輛坦克的發(fā)明者，HoweandHowe公司認為“粗齒鋸”可以充當軍事行動中的開路先鋒，以它在任何地況都活動自如的性能，再配備360°旋轉的高清攝像機與高敏感度探測器，任何地雷、炸彈、伏兵都難以逃脫它的“法眼”。
最快的空氣動力汽車——154km/h
Airpod
2012年3月法國MDI公司在瑞士日內(nèi)瓦國際車展上展示了一輛空氣動力汽車Airpod。文卡特說他們公司生產(chǎn)的空氣動力汽車只需將插頭插到墻上的插座內(nèi)，汽車的空氣壓縮機就開始工作，使汽車氣罐內(nèi)的氣壓達到每平方英寸4500磅。達到這一氣壓大約需要4小時，然后氣罐內(nèi)的空氣就會緩慢釋放，牽動汽車的活塞運動。在車速低于35英里/小時時，這種空氣動力汽車完全依賴氣罐工作，只排放出冷空氣。車速增高時，一個小型常規(guī)燃料的引擎就會開始工作，加熱氣罐內(nèi)的空氣加速其釋放，從而獲得更高的速度。
最快的山地自行車——181km/h
據(jù)英國《每日郵報》報道，英國一自行車店店主耗資5000英鎊(約合人民幣5萬元)、歷時10天制造了一輛時速可達約112英里(約合180公里)的超級山地車，從而在世界紀錄中獲得一席之地。
這位店主名叫杰森?魯爾克，他是接受英國自行車選手蓋伊?馬丁的委托制造該山地車的，后者曾在今年9月份將自行車騎出了112.94英里(181公里)的時速，打破山地車世界紀錄。
最快的太陽能動力汽車——185km/h
Nuna7
2013年7月2日，荷蘭代爾夫特理工大學研制的新款太陽能賽車NUNA7正式亮相。當天，荷蘭代爾夫特理工大學的NUON車隊正式發(fā)布了他們研制的新款太陽能賽車NUNA7。該賽車自重僅150公斤，車長450厘米，由面積達6平米的太陽能電池板提供動力驅動，最高時速可達185公里。NUON車隊是目前全球太陽能賽車研制領域最有實力的團隊，自2001年以來已經(jīng)在世界太陽能賽車挑戰(zhàn)賽中奪得4次冠軍，2次亞軍。
最快的風動力汽車——202.9km/h
綠鳥
英國動力工程師理查德-簡金斯駕駛他的“綠鳥”風力車創(chuàng)造了新的記錄。在風速僅為每小時48.2公里的情況下，“綠鳥”風力車的速度竟然突破了每小時202.9公里，打破了此前由美國人鮑勃-舒馬赫駕駛“鐵鴨”號所創(chuàng)造的每小時187.8公里的風力車速度紀錄。
最快的蒸汽動力汽車——225km/h
快壺(Inspiration)
英國蒸汽動力車最近創(chuàng)造了一項新的蒸汽車陸上速度紀錄。查爾斯?伯內(nèi)特三世駕駛這輛有世界上速度最快的“水壺”之稱的蒸汽車兩次穿過美國莫哈韋沙漠，往返平均速度達到每小時139.843英里(約合每小時225.055公里)。 這輛汽車輕輕松松打破佛瑞德?馬里奧特于1906年駕駛斯坦利蒸汽汽車"火箭"創(chuàng)造的紀錄，當時的時速為127.659英里(約合每小時205.447公里)。(另有一種說法是346公里每小時)
最快的公交車——250km/h
這臺“超級公交車”由荷蘭宇航員維博?奧凱爾斯和意大利F1方程式賽車氣體力學專家安東尼婭?泰爾齊帶領荷蘭代爾夫特理工大學研究人員開發(fā)而成。其造價大約1120萬美元，最高時速250公里，可搭乘23名乘客。在車身尺寸上，該車的數(shù)據(jù)為長15米、寬2.5米、高1.65米。由于車身過長，所以該車的兩組后輪也可獨立轉動，從而獲得合理的轉彎半徑。
最快的原廠卡車——270km/h
沃爾沃NH16
世界上最快的卡車，沃爾沃NH16是世界上最快的卡車!極限速度為270km/h，從零速度加速到100km/h只需要4秒鐘。讓人驚嘆，這么大的龐然大物，加速竟然這么快。
最快的越野車——283km/h
保時捷卡宴GTS
Cayenne S的動力是來自一臺4.5升V型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率340匹馬力;Cayenne Turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升V型8缸32氣門發(fā)動機，這是世界SUV中最強大的發(fā)動機。強大動力在傳動系統(tǒng)的默契配合下，Cayenne S和Cayenne Turbo的0-100公里/小時起步為令人驚異的7.2秒和5.6秒。Cayenne S和Cayenne Turbo極速輕松達到了242公里/小時和266公里/小時。
最快乙醇動力汽車——355km/h
道奇 E85 蝰蛇
道奇E85蝰蛇環(huán)保跑車的出現(xiàn)證明，跑車車手完全可以和農(nóng)民們交上好朋友。SVS公司選用的是2005年版的道奇蝰蛇跑車，這款車的引擎本來就已經(jīng)很強大了，他們給這款排量為8.3升的V10氣缸引擎加裝了兩具渦輪增壓系統(tǒng)，并將發(fā)動機調整為可以使用生物乙醇汽油的狀態(tài)。最終的產(chǎn)品得到了路面運行許可，這輛極速猛獸的最大功率輸出達到了1200馬力，最高路面速度可以達到220.7英里每小時(約合355公里每小時)，打破了也是由一輛改裝版汽油發(fā)動機蝰蛇跑車保持的最高時速記錄。
最快的電動汽車——506.88km/h
七葉樹子彈
這輛電動汽車裝有大約1萬塊C-cell NiMH電池，總重量達到1噸，1臺400馬力電動發(fā)動機負責為5速變速箱輸送動力。2004年10月，“七葉樹子彈”創(chuàng)造了一項電動汽車速度紀錄，當時的時速達到314.96英里(約合每小時506.88公里)，這一紀錄至今無人能破。俄亥俄州大學的這群學生是一支富有朝氣和闖勁的團隊，他們正在研制一輛氫燃料電池流線型汽車，希望能夠在不久后上演處女秀。
最快的柴油動力汽車——563km/h
JCB Dieselmax
2006年8月23日, JCB Dieselmax創(chuàng)造了最快的柴油車速度紀錄。在同一路段的雙向速度分別是588.664公里/小時和540.248公里/小時。取其平均值即為563.418公里/小時。駕駛員是1997年駕駛 ThrustSSC 超音速陸地車的飛行員Wing Commander Andy Green.全車長度9米，重達2700公斤。JCB是歐洲最大的建筑機械制造商。
最快的輪式列車——574.8km/h
SNCF TGV POS
有的人可能坐過日本的新干線，有的可能坐過德國的高速火車或者是瑞士的高速火車，當然也可能有不少人乘坐過法國的TGV高速火車。在這些已經(jīng)正式投入客運的高速火車中，法國的TGV雖然不是世界上最早投入運營的，但其豪華的程度和精湛的技術堪稱世界第一。這種子彈頭式的高速火車試驗時最高時速達到514公里，是世界上跑的最快的火車。
2007年4月3日， 火車V150以574.8公里的時速創(chuàng)造了有軌列車最高時速的世界紀錄。(中國高鐵曾計劃沖擊603km/h的速度)
最快的磁懸浮列車——580km/h
JR-Maglev MLX01
2010年12月2日，日鐵東海公司和鐵路綜合技術研究所在山梨縣進行的磁懸浮列車載人運行實驗中時速高達580公里,創(chuàng)列車載人運行世界最快紀錄。
最快的改裝卡車——605km/h
Shockwave
來自美國的Shckley兄弟，已經(jīng)厭倦那些一千匹馬力的超級跑車。于是他們找來三臺飛機用的噴射引擎，裝在一臺大拖頭上!這部名為Shockwave Semi Jet Truck的超級怪物，它搭載了3個噴氣式飛機的發(fā)動機，最大馬力能達到36000HP，在一次飛機展中它隨隨變變就達到376MPH的速度，而暫時測試過的最高速度達605km/h!
最快的汽油動力汽車——643km/h
Streamliner
按照美國媒體的說法，“如果你駕駛著這款車，用最快的速度行駛，整個世界在你眼前就只是一道正在逝去的風景?！?/p>
時速700公里，這個記錄是在美國猶他州鹽湖城西部的巴納維亞鹽灘賽道取得的，當時這款幽靈汽車參加的是久負盛名的競速比賽“巴納維亞速度周”。
這款車是由美國一家叫做“SpectrePerformance(魔鬼性能)”的汽車配件公司生產(chǎn)的。.這家公司的創(chuàng)始人Rosenbaum是目前行駛這輛幽靈時速最高的紀錄保持者。他介紹說，這輛幽靈長37英尺(約11.3米)，寬29英寸(約0.74米)，重量達4700磅(2000多公斤)，馬力大約在2000左右，一秒鐘的時間，就可以飛出去15米遠。“幽靈性能”團隊為流線賽車準備了5臺凱迪拉克發(fā)動機，從430到530立方英寸(約合7到9升)不等。
(此車速度有兩種說法)
最快的摩托車——643km/h
道奇戰(zhàn)斧
“當你全速行駛的時候，你會感覺整個人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這是以643公里時速創(chuàng)造世界摩托車速度紀錄的車手，在試車之后發(fā)出的感嘆。道奇戰(zhàn)斧是美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的世界上速度最快的摩托車，由戴姆勒-克萊斯勒公司推出的“道奇戰(zhàn)斧”，雖然和著名的戰(zhàn)斧式巡航導彈同名，但有所不同的是，它是可以騎的。 而且“道奇戰(zhàn)斧”最妙的地方在于它安上了飛機的引擎和跑車的四個輪子。
價格：55.5萬美金
Year：2003美國制造
出場廠商：美國克萊斯勒汽車公司
發(fā)動機:道奇VIPER V10發(fā)動機
排氣量：8277cc
最大馬力：507匹
最大扭力：71.2Kgm
車重：680Kg
理論最高時速：676 km/h
實際測試時速：643km/h
0→100Km/h：2.6Sec.
數(shù)量：9
最快的車輪驅動汽車——756km/h
Vesco Turbinator
Vesco Turbinator是一輛渦輪動力四輪驅動汽車。2001年，維斯科曾駕駛這輛汽車創(chuàng)造一項車輪驅動汽車速度紀錄，當時的成績?yōu)闀r速458英里(約合每小時737公里)。2002年，維斯科不幸去世，但他的團隊繼續(xù)朝挑戰(zhàn)新速度紀錄的道路前進，他們的目標是在2010年突破時速500英里(約合每小時805公里)大關。在2001年創(chuàng)紀錄的挑戰(zhàn)中，Vesco Turbinator的時速曾一度達到470英里(約合每小時756公里)——最終成績?nèi)?英里行駛距離內(nèi)的平均速度。
最快的噴氣動力汽車——1336km/h
北美鷹
在美國內(nèi)華達州沙漠，一輛名為“北美鷹”的噴氣式汽車正躍躍欲試，期待著向世界陸地極速紀錄發(fā)起沖擊。4.25萬匹的制動馬力，1336公里的預計最高時速，“北美鷹”挑戰(zhàn)前景被看好?！氨泵历棥蹦茉?0秒內(nèi)由靜止加速到1280公里;4.5秒行駛完1.6公里路程;全速行駛時，每分鐘消耗燃料604升。
4.25萬匹馬力
最快的載人汽車——1678km/h
Bloodhound SSC(尋血獵犬)
這款超音速汽車Bloodhound SSC是由1997年曾創(chuàng)造世界紀錄的ThrustSSC(時速達763英里)的設計者Richard Noble 和 Andy Green設計出來的，將歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機噴氣式發(fā)動機和一種混合火箭發(fā)動機作為動力系統(tǒng),功率達到13.5萬馬力。 當推動力達到300英里/小時(約合483公里/小時)的時候，其就轉換成為固液混合火箭，這款超音速汽車可以獲得22.68噸的推力，相當于每秒9.8米的驅動力，直到速度達到1043英里/小時(約合1678公里/小時)。這輛車的駕駛員在加速階段要承受最大2.5倍的重力加速度，使其可以在40秒內(nèi)達到極速，而減速時更是要承受3倍以上的重力加速度。減速裝置由風閘和兩副降落傘組成，這是戰(zhàn)斗機降落才會使用的裝置。
13.5萬馬力
最快的概念車——3540km/h
The Sonic Wind LSRV
這車用的是1967年速度曾達到6.2馬赫的X-15飛機的XLR-99火箭發(fā)動機作為動力，最大功率達到100萬馬力。該車設計者是加利福尼亞人Waldo Stakes ，設計目標是2200mph，大約3馬赫。目前原型車已經(jīng)制造成功，但未有打破世界紀錄的消息。
100萬馬力
最快的運輸系統(tǒng)——6500km/h
超級回路
以上就是關于一種pos機傳動機構的制作方法,總有一個你能坐上 各種世界之最的車輛的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關于一種pos機傳動機構的制作方法的知識，希望能夠幫助到大家！
