網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)支付顯示銀行卡鑒權(quán),蘋果公交卡能否助NFC支付東山再起的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)支付顯示銀行卡鑒權(quán)的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
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pos機(jī)支付顯示銀行卡鑒權(quán)
北京、上海的蘋果手機(jī)用戶出門可以不用帶公交卡了。蘋果公司剛剛推送iOS 11.3系統(tǒng)，加入了“快捷交通卡”功能，能把蘋果手機(jī)和蘋果手表秒變成交通卡。該功能是基于近場(chǎng)支付NFC技術(shù)，和我們熟悉的二維碼支付相比，只需用手機(jī)接近設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)支付，無(wú)需再打開手機(jī)通過(guò)App生成二維碼。
然而，要使用這一功能的前提就是要使用蘋果支付。此前蘋果公司幾乎沒(méi)有向任何的第三方開放過(guò)NFC接口，此次蘋果公司向北京、上海的地鐵開放接口是蘋果在中國(guó)大規(guī)模推動(dòng)蘋果支付的重要舉措。
早在兩年前，蘋果公司就推出了自己的移動(dòng)支付——蘋果支付，但是這項(xiàng)在國(guó)外一經(jīng)推出就風(fēng)生水起的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)并未掀起太多波瀾，彼時(shí)已經(jīng)滲透到大街小巷的二維碼支付被認(rèn)為是其最大的攔路虎?？梢哉f(shuō)，近十年來(lái)我國(guó)移動(dòng)支付的技術(shù)演進(jìn)就是在NFC和二維碼的糾纏角力、此消彼長(zhǎng)中逐步完成的。
上世紀(jì)90年代末到2000年年初，二維碼和NFC技術(shù)相繼誕生。不久后，日本NTT DoCoMo等公司推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)在13.56MHz頻率實(shí)現(xiàn)支付功能。2008年，中國(guó)移動(dòng)最先與廣州地鐵聯(lián)合推出了“手機(jī)地鐵票”，用戶即使沒(méi)有NFC功能的手機(jī)，只要換上移動(dòng)的“NFC-SIM卡”，也能實(shí)現(xiàn)公交卡功能。2009年，中國(guó)移動(dòng)正式提出全面推進(jìn)手機(jī)近場(chǎng)支付，但使用2.4GHz頻率?？墒窃擃l率與公交系統(tǒng)、金融行業(yè)POS終端采用的13.56MHz頻率不一致，無(wú)法互通。這意味著，如果采用2.4GHz頻率，公交、銀聯(lián)就要更換基礎(chǔ)設(shè)備，顯然，他們不愿遷就電信運(yùn)營(yíng)商，更何況移動(dòng)支付的金融屬性，與他們的利益有所沖突。2012年年底，央行拍板，將13.56MHz的NFC定為金融行業(yè)的移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)。就此，標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)告一段落。
彼時(shí)，我國(guó)智能手機(jī)大行其道，攝像頭的性能有了質(zhì)的提升，智能機(jī)的各種應(yīng)用也都可以隨意在手機(jī)界面生成二維碼。同時(shí)，騰訊、阿里這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭敏感地捕捉到移動(dòng)支付的市場(chǎng)機(jī)遇，各種形態(tài)的二維碼仿佛一夜間就布滿大街小巷。
就這樣，四年前NFC標(biāo)準(zhǔn)之戰(zhàn)的“贏家”貌似手握頻率的話語(yǔ)權(quán)，卻輸?shù)袅税袾FC做成產(chǎn)業(yè)推向并擴(kuò)大市場(chǎng)的黃金時(shí)代，至此，曾經(jīng)被電信運(yùn)營(yíng)商、銀聯(lián)這樣級(jí)別的企業(yè)捧在手心里，有望成為我國(guó)主流移動(dòng)支付技術(shù)的NFC日漸式微。
現(xiàn)在，借助蘋果支付，NFC支付又重拾關(guān)注，那么它是否還有機(jī)會(huì)東山再起呢?
想要“逆襲”，NFC面臨著很多不利因素。首先是龐大的設(shè)備改造成本。二維碼支付只需升級(jí)軟件，而NFC要求用戶的手機(jī)硬件有相應(yīng)模塊，同時(shí)，商戶的POS機(jī)具有射頻功能，因此要么升級(jí)，要么換新，面向全國(guó)市場(chǎng)，這筆錢用“巨款”二字不足為過(guò)。其次，利益糾葛讓全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)困難。蘋果是全球頂級(jí)的技術(shù)公司，蘋果支付看起來(lái)也非常炫酷，但也只是手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)鏈條中的一環(huán)，強(qiáng)大如蘋果都幾乎不可能打通全產(chǎn)業(yè)鏈。最后，也是最重要的，二維碼支付在阿里、騰訊的互聯(lián)網(wǎng)思維運(yùn)作下，已經(jīng)形成了相對(duì)完善的生態(tài)，在用戶心里，支付寶、微信就是手機(jī)支付的代名詞，相比之下，要從零開始的NFC用戶使用習(xí)慣培養(yǎng)道阻且長(zhǎng)。
然而，換條思路來(lái)看，NFC支付未必要和二維碼支付形成一種“零和博弈”的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，NFC支付可以不作為一種顛覆技術(shù)，而作為一種補(bǔ)充支付方式，或許能在市場(chǎng)中找到一席之地。首先，面對(duì)備受關(guān)注的支付安全問(wèn)題，NFC有著天然的優(yōu)勢(shì)。NFC技術(shù)是一種短距離的無(wú)線通信技術(shù)，在13.56MHz頻率運(yùn)行于10厘米距離內(nèi)，也正是由于NFC的傳輸距離較短，而且是一種近距離的私密通信方式。另外，NFC技術(shù)的通信擁有雙向鑒權(quán)、數(shù)據(jù)加密等手段，能達(dá)到金融級(jí)別的安全等級(jí)。這是二維碼單向通信、有限信息所不能達(dá)到的，NFC從技術(shù)上保證了造假無(wú)法實(shí)施。其次，在使用的便利性上，NFC也更加用戶友好。二維碼的識(shí)別，受到光線、距離、角度等外界因素的制約，并且每次使用時(shí)需要打開手機(jī)，通過(guò)應(yīng)用生成二維碼，而NFC支付完全不需要這些步驟，直接拿出手機(jī)靠近設(shè)備連屏幕都不需要點(diǎn)亮就可以完成支付。
當(dāng)然，技術(shù)沒(méi)有優(yōu)劣之分，市場(chǎng)才是唯一的試金石。在NFC領(lǐng)域，除了蘋果，ofo也在對(duì)小黃車進(jìn)行智能化改造，用戶在不打開軟件狀態(tài)下，將具有NFC支付功能的手機(jī)靠近車鎖，便可完成解鎖功能。受到這些先鋒企業(yè)的鼓舞，相信之后也會(huì)有“探路者”持續(xù)跟進(jìn)，在他們的探索下，NFC支付能否東山再起、實(shí)現(xiàn)逆襲，我們拭目以待。
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