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1、北京移動pos機

北京移動pos機

新京報快訊（記者 裴劍飛）記者從北京市交通委獲悉，目前，北京市已陸續(xù)在海淀區(qū)、豐臺區(qū)、朝陽區(qū)共48條道路啟用電子收費新設備進行停車計費。新設備區(qū)別于以往的固定式裝置，在電動自行車上安裝攝像頭，管理員沿著車輛停放道路騎行，就能自動獲取停放車輛的車牌和訂單信息。

北京市已陸續(xù)在48條道路啟用電子收費新設備進行停車計費。攝影/新京報記者 王貴彬

管理員可“邊騎邊拍” 提高工作效率

據(jù)北京市交通委介紹，目前，北京市已陸續(xù)在海淀區(qū)、豐臺區(qū)、朝陽區(qū)共48條道路啟用移動視頻技術開展道路停車電子收費。日前，記者曾前往已使用該技術的海淀區(qū)田村路進行探訪，據(jù)觀察，停車管理員所騎行的電動車上安裝有多個特殊的攝像頭，管理員只需沿著輔路內的停車道路順向騎行，攝像頭就能自動獲取停放車輛的車牌和訂單信息，車牌信息被錄入系統(tǒng)后自動開始計費。一旦有車輛駛離，管理員再次途徑此車位時，將自動結束計費。

一名停車管理員告訴記者，這條道路上目前沒有安裝高位視頻、矮樁視頻等設備，此前，完全依賴他們用手持POS機錄入停放車輛的車牌信息，現(xiàn)在使用新設備后就能提高工作效率，避免結束計費不及時給停車市民造成多扣費的情況。

移動視頻技術通過與北斗、RFID等技術融合，可實現(xiàn)對車位坐標位置的精準定位。該技術通過移動設備抓取固定停放車輛的車牌信息，適用于路幅寬度較窄、樹枝繁茂的道路。相較于POS機人工管理的方式，移動視頻可降低人為因素，同時停車管理員可“邊騎邊拍”，無須來回拍照，工作流程更簡便。

管理員只需沿停車道路順向騎行，攝像頭就能自動獲取停放車輛的車牌和訂單信息。攝影/新京報記者 王貴彬

使用新設備后 市民停車繳費方式不變

記者了解到，在目前北京市的道路停車管理中，已經(jīng)應用了高位視頻、矮樁視頻等多種設備。交通部門已經(jīng)制定了以高位視頻為主的技術路線，目前相關技術已不斷趨于成熟，未來支路以上仍堅持高位視頻的技術路線。

據(jù)北京市停車管理事務中心智能停車部副部長施麗娟介紹，移動視頻和高位視頻的區(qū)別是，高位視頻是固定的設備捕捉移動的車輛，移動視頻則是移動的設備抓取固定停放的車輛。移動視頻技術更為靈活，適用于更復雜道路場景，一些支路以下的道路，例如胡同小巷、樹木茂盛的道路，寬度普遍較窄，沒有人行步道，樹冠低且茂密的情況較多，針對這種道路環(huán)境，就可以適用這種新的移動視頻技術。

據(jù)市交通委介紹，在實際應用中，攝像頭自動捕捉停放車輛的車牌信息后，將與道路停車電子收費系統(tǒng)實時交互，實現(xiàn)停車訂單創(chuàng)建和結算，并通過“北京交通”APP推送給停車人。停車人停車繳費的方式不變，仍可通過“北京交通”APP等線上方式繳費，也可到北京市工商銀行、招商銀行和農業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點現(xiàn)金繳費。

電動車上安裝的停車電子收費攝像頭。攝影/新京報記者 王貴彬

上線初期還存在一些問題 市民可反饋意見

日前，記者在探訪時發(fā)現(xiàn)，由于需要管理的車位數(shù)量多，而管理員人數(shù)較少，的確存在管理不到位的情況，有時還會出現(xiàn)掃描時無法錄入車牌信息的問題，此外，還有市民反映自己已經(jīng)辦理了居住認證，卻被系統(tǒng)收取了停車費。

據(jù)使用了該設備的一家停車管理公司相關負責人介紹，這些設備是1月初剛剛啟用的，在實施初期確實遇到了一些問題，他們也正在聯(lián)系有關部門積極改進?！皠傞_始啟用那幾天有不少居民來找我們，反映最多的就是已經(jīng)辦理居住認證的車輛仍在收費的情況?！边@名負責人解釋道，這主要是因為新設備剛剛上線，還沒有與以前的信息交接好，對于已經(jīng)產(chǎn)生的待繳費記錄他們會協(xié)助用戶辦理退款等事宜。

市交通部門也表示，上線初期，市民可通過收費公示牌上的電話進行意見反饋。市區(qū)兩級停車管理部門將組織設備廠商不斷更新迭代，完善技術與服務，讓停車人享受更好的停車體驗。

新京報記者 裴劍飛 攝影記者 王貴彬

編輯 劉夢婕 校對 陳荻雁

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