東城區(qū)pos機(jī)辦理

新聞資訊2 | 2023-07-05 09:48 | 投稿人：pos機(jī)之家

網(wǎng)上有很多關(guān)于東城區(qū)pos機(jī)辦理,城六區(qū)通州年內(nèi)試點(diǎn)路側(cè)停車電子收費(fèi)的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于東城區(qū)pos機(jī)辦理的問題，今天pos機(jī)之家(m.afbey.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來看下吧!

本文目錄一覽：

1、東城區(qū)pos機(jī)辦理

2、銀行辦理POS機(jī)要什么條件

東城區(qū)pos機(jī)辦理

11月8日，東城區(qū)紅橋市場(chǎng)南路，為解決交通擁堵，道路在改造中。當(dāng)日，市人大代表視察緩解交通擁堵和停車位不足情況。新京報(bào)記者浦峰攝

約涉及4000個(gè)車位；全市停車位缺口約百萬，年底前各區(qū)研究出臺(tái)停車工作三年行動(dòng)計(jì)劃

北京市居住區(qū)停車配建標(biāo)準(zhǔn)

1994年以前

無停車配建要求

1994年―2004年

開始配建車位，標(biāo)準(zhǔn)一般是0.1車位/戶

2004年以后

普通居住區(qū)按照三環(huán)內(nèi)0.3車位／戶，三環(huán)外0.5車位／戶

2015年起

0.3至1.3車位／戶

年底前，城六區(qū)和通州10%的路側(cè)停車位，將迎來電子收費(fèi)試點(diǎn)。11月8日，市人大代表視察停車治理和緩解交通擁堵情況時(shí)，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些電子收費(fèi)試點(diǎn)將以現(xiàn)存路側(cè)停車位為試點(diǎn)，停車人可用多種形式繳費(fèi)。至于目前約百萬個(gè)停車位缺口，則會(huì)調(diào)整居住區(qū)停車位配建指標(biāo)，但老城區(qū)比例可能會(huì)壓縮。

路側(cè)停車

停車數(shù)據(jù)將輸入統(tǒng)一平臺(tái)計(jì)費(fèi)

8日，市人大代表分三路，視察了治理交通擁堵情況和停車治理工作情況。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年年底前將初步建成市級(jí)路側(cè)停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)監(jiān)管平臺(tái)，在城六區(qū)和通州區(qū)完成10%左右路側(cè)停車位電子收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)全市范圍路側(cè)停車電子收費(fèi)提供試點(diǎn)參考。

目前，這些試點(diǎn)區(qū)正在做方案設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)參加試點(diǎn)的路側(cè)停車位近4000個(gè)。啟動(dòng)電子停車收費(fèi)后，停車收費(fèi)員只能通過手持POS機(jī)刷銀聯(lián)卡、一卡通或ETC卡等方式收費(fèi)，見不到現(xiàn)金。停車人則可利用微信、支付寶支付等方式付費(fèi)。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與此前的咪表收費(fèi)不同，即將啟動(dòng)試點(diǎn)的電子停車收費(fèi)系統(tǒng)將通過安裝地磁或視頻設(shè)備，記錄下停車車輛的車號(hào)、車型、停車時(shí)間等基本信息，相關(guān)數(shù)據(jù)將傳輸?shù)饺薪y(tǒng)一的后臺(tái)，通過計(jì)算機(jī)計(jì)算停車時(shí)間和費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)電子計(jì)時(shí)收費(fèi)。

如路側(cè)停車電子收費(fèi)試點(diǎn)成功，明年還有望在更大區(qū)域推廣。試點(diǎn)成功后，則會(huì)考慮與其他部門聯(lián)合，停車不繳費(fèi)的車主，可能會(huì)記入個(gè)人征信系統(tǒng)。

另據(jù)了解，截至今年10月底，全市共整治違法停車295.2萬輛，同比提升25.7%。

配建指標(biāo)

全市停車位家底缺口約百萬

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全市停車普查工作已于2015年下半年啟動(dòng)，對(duì)全市停車資源供給及車輛停放情況進(jìn)行地毯式調(diào)查。目前正進(jìn)行普查數(shù)據(jù)復(fù)核，年底將完成全市及各區(qū)停車普查數(shù)據(jù)分析。在此基礎(chǔ)上，年底前各區(qū)研究出臺(tái)停車工作三年行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）。近三年車位增量每年約10萬個(gè)，目前全市尚存約百萬個(gè)停車位缺口。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，目前正在逐步提高居住區(qū)停車配建指標(biāo)，2015年起按照0.3至1.3車位/戶的新標(biāo)準(zhǔn)提高了居住區(qū)停車配建指標(biāo)?，F(xiàn)在北京市新建、改建居住類審批項(xiàng)目已嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，市規(guī)劃國(guó)土部門正在開展公共停車設(shè)施配建指標(biāo)調(diào)整工作。

至于原本沒有停車位配比的老舊居住區(qū)，會(huì)鼓勵(lì)其挖潛建設(shè)停車位。市交通委表示，下一步將研究采取“區(qū)主市配”的方式，由各區(qū)對(duì)居住區(qū)停車設(shè)施挖潛建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)助，市財(cái)政予以配套獎(jiǎng)勵(lì)，繼續(xù)推進(jìn)城六區(qū)居住區(qū)停車設(shè)施挖潛工作。截至2015年底，城六區(qū)共完成老舊居住區(qū)停車設(shè)施挖潛75596個(gè)。

今年北京還將新增建設(shè)8個(gè)停車管理示范小區(qū)，積極推廣錯(cuò)時(shí)停車，引導(dǎo)、協(xié)調(diào)有條件的單位大院、商業(yè)設(shè)施和寫字樓等向周邊居民錯(cuò)時(shí)開放。

市交通委表示，將加快基本停車設(shè)施特別是居住停車設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取利用3-5年時(shí)間，取得階段性成效。

使用強(qiáng)度

2018年起削減“搖號(hào)”指標(biāo)

在降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度方面，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年北京市機(jī)動(dòng)車保有量會(huì)控制在600萬輛以內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，目前全市機(jī)動(dòng)車保有量為574萬輛，根據(jù)“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃，到2020年底全市機(jī)動(dòng)車保有量將控制在630萬輛以內(nèi)。

該負(fù)責(zé)人表示，今年和明年的小客車新增額度均為15萬輛，預(yù)計(jì)從2018年起，將進(jìn)一步減少年度小客車指標(biāo)配置額度。

新京報(bào)記者查閱公開報(bào)道了解到，市交通委主任曾透露，2018年起小客車指標(biāo)將繼續(xù)減少5萬，每年變?yōu)?0萬個(gè)指標(biāo)，這種縮水狀態(tài)將持續(xù)到2020年。

同時(shí)，北京市還將大力發(fā)展汽車租賃產(chǎn)業(yè)，尤其是促進(jìn)新能源小汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多選擇方式。

“限行”的交通管理措施也會(huì)繼續(xù)實(shí)行，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過加強(qiáng)交通需求管理等一系列措施，為緩解城市交通擁堵和改善首都空氣質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

在降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度有關(guān)政策方案研究方面，該負(fù)責(zé)人說，目前市人大常委會(huì)已召開專題會(huì)，聽取《北京市機(jī)動(dòng)車出行調(diào)節(jié)辦法》立法工作匯報(bào)。

在停車立法方面，目前已在對(duì)《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》實(shí)行兩年的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估的基礎(chǔ)上，完成了《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》的立項(xiàng)論證報(bào)告和草案初稿的起草，從“明確定位、理順體制、增加供給、盤活存量、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、整頓秩序、引導(dǎo)需求”等七個(gè)方面提出了制度設(shè)計(jì)。

緩解擁堵

今年交通指數(shù)同比下降近一成

數(shù)據(jù)顯示，今年1月到10月，工作日高峰時(shí)段平均交通指數(shù)為5.3，相比去年同期的5.9下降8.6%，中心城交通運(yùn)行狀況有所改善。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2015年底，全市軌道交通已開通18條運(yùn)營(yíng)線路，總里程554公里，運(yùn)營(yíng)車站334座，工作日日均客運(yùn)量上千萬人次已成常態(tài)，2016年4月29日客運(yùn)量達(dá)1260萬人次，創(chuàng)歷史新高。

今年正在加快推進(jìn)16條（段）在施線路建設(shè)，開工建設(shè)軌道交通3號(hào)線一期、八通線南延，在建里程約300公里。年底前，地鐵16號(hào)線北段將正式開通運(yùn)營(yíng)，載客量為史上最大，車站站臺(tái)長(zhǎng)度也達(dá)186米，16號(hào)線北段10座車站已開始空載試運(yùn)行。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在組織對(duì)全市334座軌道交通車站公交接駁現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，全面排查梳理，提出優(yōu)化調(diào)整方案。將結(jié)合軌道新線建設(shè)，因地制宜地同步規(guī)劃各類接駁換乘設(shè)施，包括步行道及過街設(shè)施、自行車存放設(shè)施、公交接駁站點(diǎn)及場(chǎng)站、小客車駐車換乘停車場(chǎng)等。

新京報(bào)記者黃穎