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風雨飄搖。
當?shù)貢r間4月16日,美國投資機構(gòu) J Capital Research(JCAP)分析師Anne Stevenson-Yang發(fā)布了一份態(tài)度“強烈”的做空報告。
報告稱,優(yōu)信二手車面臨包括涉嫌夸大平臺交易量、隱藏公司債務(wù)、循環(huán)交易、欺詐消費者、創(chuàng)始人轉(zhuǎn)移財產(chǎn)等多達7項指控:
1. 夸大交易量。優(yōu)信將其二手車銷售平臺上的成交量夸大了40%之多。
2. 隱瞞債務(wù)。優(yōu)信集團在中國披露的財務(wù)報表顯示,公司債務(wù)水平驚人之高,幾乎面臨倒閉風險,但這些債務(wù)并未向美國投資者披露。
3. 虛報價值。優(yōu)信平臺上汽車賬面價值被人為地抬高到實際價值的兩倍之多,這導致該公司可以以更少的抵押品獲取更多的抵押貸款。
4. 循環(huán)交易。優(yōu)信正在通過POS機內(nèi)嵌專用軟件來吸收“其他無關(guān)第三方交易”的資金,實現(xiàn)收入的增長。
5. 夸大庫存。借助該機構(gòu)自主開發(fā)的軟件,優(yōu)信交易網(wǎng)站上的在售汽車數(shù)量被夸大了近一半,上架汽車數(shù)量也遠遠高于優(yōu)信的真實庫存。
6. 轉(zhuǎn)移資金。優(yōu)信高管通過貸款和股權(quán)質(zhì)押分別套現(xiàn)1億美元、1.8億美元;另有兩名內(nèi)部人士也從中獲利約2.7億美元。
7.欺詐消費者。網(wǎng)上關(guān)于指控優(yōu)信欺詐的新聞、博客文章和法律訴訟多大數(shù)百條,多次被消費者向中國政府消費者權(quán)益機構(gòu)舉報其在銷售貸款中增加不合理費用。
因此,JCAP認為優(yōu)信沒有誠信可言。Anne Stevenson-Yang甚至表示,由于該公司“非常不誠實”,她不知道如何對該股估值。她建議,投資者應(yīng)該“千萬別為這輛破車買單”,應(yīng)該“爭先恐后地退出”。
此外,Anne Stevenson-Yang在研究報告中告訴投資者,優(yōu)信的財務(wù)報表“顯示出驚人的債務(wù)水平,使該公司面臨倒閉的風險”。
需要注意的是,優(yōu)信不僅面臨著破產(chǎn)風險,后續(xù)或?qū)⒚媾R美國證監(jiān)會的調(diào)查和投資者的起訴。
消息使得優(yōu)信股價發(fā)生大幅波動。隔夜美股盤中,優(yōu)信股價曾兩度熔斷,一度暴跌54%,達到1.41美元,蒸發(fā)市值約人民幣29億元。
北京時間4月17日,優(yōu)信二手車對此發(fā)布聲明稱,該報告系“惡意做空報告”,對“發(fā)布誤導性虛假信息的行為”表示強烈譴責。
優(yōu)信方面表示:“為保障所有股東及投資者利益,我司在仔細審查做空報告后,將以公開透明的方式在近期作出單獨聲明,堅決駁斥任何試圖挑戰(zhàn)公司業(yè)務(wù)、管理層和運營信息的不實指控?!?/p>
隨著優(yōu)信回應(yīng)的公開,17日美股開盤,優(yōu)信股價重新拉升。截至收盤,優(yōu)信漲幅為51.28%,報2.95美元。
雙方之間的一來一回使得優(yōu)信集團股價也隨之一跌一漲,近兩個交易日的波動幅度已超過100%。
據(jù)了解,作為中國知名的二手車在線交易服務(wù)平臺,優(yōu)信集團于2018年6月27日在美國納斯達克市場掛牌上市,但上市至今該公司股價走勢并不理想。繼上市四天后跌破發(fā)行價后,此次優(yōu)信股價大跌則觸及上市一年多以來的最低點。
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