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偷換pos機(jī)刷金
來源／東方IC
揚(yáng)招打車，下車時交通卡莫名被掉包，根據(jù)出租車發(fā)票去找尋涉事車輛，發(fā)現(xiàn)竟然是一輛報廢車，而且發(fā)票也作假?！氨疽詾樽约鹤丝寺≤?，后來才知道是強(qiáng)生出租車司機(jī)動了手腳！”近日，市民姬先生致電本報，講述了一樁乘坐出租車的鬧心事。
卡被掉包 余額歸零
11月17日凌晨0:30分，姬先生在南京西路西康路揚(yáng)招一輛出租車回家。下車后，他用交通卡結(jié)賬26元，并拿了發(fā)票。誰料，當(dāng)他再用這張卡時，發(fā)現(xiàn)原本余額應(yīng)為500余元的交通卡，竟余額全無?！八緳C(jī)肯定把交通卡給掉包了?！奔壬貞?，當(dāng)時下著大雨，他依稀記得自己上了一輛途安出租車。事后，他發(fā)現(xiàn)司機(jī)當(dāng)時給的是一張大眾出租車公司的發(fā)票。
接到姬先生投訴后，根據(jù)他提供的發(fā)票，大眾出租車公司管理方發(fā)現(xiàn)那是一張假發(fā)票。記者看到，該發(fā)票的日期為2020年，并且上車時間和下車時間均為23：13分。發(fā)票顯示車號為FW1763，經(jīng)管理方的調(diào)查證實，這個車牌號對應(yīng)的是一輛海博的報廢車，初步判斷姬先生可能乘坐了克隆車。然而，在與大眾出租車公司管理方溝通中，姬先生得知一重要線索，目前上海尚未發(fā)現(xiàn)途安車作為克隆車的現(xiàn)象。
圖說：當(dāng)事人拿到的假發(fā)票來源／被訪者供圖
透過卡號 鎖定車輛
姬先生猜測，自己可能坐的并不是克隆車。由于他曾在網(wǎng)上給交通卡充過值，因而能找到被掉包卡的卡號。于是，他在一卡通公司查詢到了交通卡的消費(fèi)記錄，得知卡內(nèi)最后一筆消費(fèi)記錄所對應(yīng)的POS機(jī)號碼是隸屬于強(qiáng)生出租車公司?！癙OS機(jī)號碼是具有唯一性的，后來通過后臺數(shù)據(jù)匹配與GPS對比，確定了我當(dāng)時坐的是一輛強(qiáng)生出租車，車號其實是FN3295?！奔壬f道。
昨日下午，記者與強(qiáng)生出租車公司取得聯(lián)系。強(qiáng)生出租車公司管理方表示，公司已經(jīng)找到了那位涉事的駕駛員，并把被掉包的交通卡交還給了姬先生，也按相關(guān)規(guī)定給予了一定的賠償。此外，對方也透露，該駕駛員來車隊工作四個多月，之前并無任何投訴記錄?！肮緯〈舜谓逃?xùn)，加強(qiáng)對車隊駕駛員教育；對于那位涉事駕駛員，我們將會解除合同聘用關(guān)系?！?/p>
源頭把控 監(jiān)管到位
上海的出租車行業(yè)，一度是被譽(yù)為全國標(biāo)桿的“城市名片”，如今整個行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量卻每況愈下，繞道、拒載、挑客、多收費(fèi)、無證經(jīng)營等問題頻頻發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士指出，出租車司機(jī)整體服務(wù)下降存在諸多原因，其中最主要原因之一就是勞動力緊缺，由此也造成了入行門檻降低，后續(xù)的監(jiān)管不到位。業(yè)內(nèi)人士也呼吁，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身的源頭把控，做好對入職駕駛員的身份資質(zhì)審查工作，至于違規(guī)的駕駛員，更應(yīng)有嚴(yán)格的配套懲戒措施。
新民晚報記者 季晟禎
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