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【新聞由來】
最近，一種簡稱“ETC”的高速公路不停車電子收費系統(tǒng)在朋友圈刷屏，引發(fā)熱議。
現(xiàn)象背后有著政策東風的影響。今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》（以下簡稱《方案》），要求到2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上等。
7月24日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心又與12家銀行，開展ETC客戶發(fā)展深度合作。
株洲推進ETC工作如何？有何時間表？車主們對此有哪些疑問？
株洲已安裝ETC的車輛約18萬臺，還剩57萬臺未安裝
市交通運輸局高速公路協(xié)調(diào)科副科長楊序介紹，目前我市車輛保有量約75萬臺，已安裝ETC的車輛約18萬臺，還剩57萬臺車輛未安裝，按工作時間表，力爭2019年底前在籍汽車的ETC安裝率達到80%以上，高速公路路口車輛使用ETC比例達90%以上。
我市將分類推進車輛安裝，先在機關、企事業(yè)單位、公務用車上安裝使用ETC，在城市公共停車場、商圈及旅游景區(qū)停車場等場所也將安裝ETC應用，做到一網(wǎng)通行，一路暢通。
楊序說，推進ETC的應用和普及，是我國深化收費公路制度改革的重要內(nèi)容，可有效疏解目前因人工收費通行緩慢引起的高速公路堵車問題，“初衷在于減少擁堵，便利群眾，提升群眾的獲得感、幸福感?！?
7月1日起，安裝ETC的車輛在高速公路交費時，享受不少于5%的通行費優(yōu)惠。楊序透露，自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。
銀行和服務端上演ETC爭奪戰(zhàn)
“ETC通行不等待，XX銀行免費辦理快”“XX銀行ETC業(yè)務有優(yōu)惠”……乘著政策東風，銀行間ETC支付業(yè)務掀起爭奪戰(zhàn)。
7月初，支付寶和微信兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也宣布推出ETC免費服務，這讓ETC支付服務的賽道爭搶變得更加熱鬧。
家住河西的孫女士買車兩年了，由于平時主要在市內(nèi)活動，節(jié)假日通常選擇錯峰出行，之前一直沒裝ETC。
今年6月起，孫女士明顯感到裝ETC這事又“熱了起來”。前不久，她去炎陵出差，上下高速收費站都看到有銀行工作人員在附近擺點，用各種優(yōu)惠吸引客戶辦理ETC業(yè)務?；氐絾挝?，她看到還有銀行工作人員上門推銷ETC業(yè)務。
通過了解，孫女士最終選擇一家銀行裝了ETC，享受到了相關優(yōu)惠。在她看來，既然國家政策要求安裝，早裝還能享受些優(yōu)惠，晚了可能花的錢更多。
裝ETC安全嗎？
最近，網(wǎng)上也出現(xiàn)了一些裝ETC的車主，被不法分子用POS機盜刷的新聞。那么ETC卡安不安全？
記者隨機走訪三家銀行了解到，ETC卡一般有兩類：儲值卡或信用卡。儲值卡，即使用ETC運營公司發(fā)放的卡片，先充值，后消費。另一類是記賬卡，一般是與各大銀行合作，在信用卡上賦予通行卡的功能，實現(xiàn)先消費、后充值。而目前，銀聯(lián)信用卡支持“小額免密免簽”的“閃付”功能。這就給盜刷帶來了可乘之機。
銀行服務人員稱，目前的銀行卡并不是全有“閃付功能”，信用卡會默認開通，儲值卡被盜刷的風險很小。
業(yè)內(nèi)人士介紹，銀聯(lián)信用卡默認開通“閃付”功能，免密免簽的數(shù)額一般在1000元內(nèi)，該功能也可關閉，但銀行有時并不會告知。
來源/株洲日報 記者/李軍 實習生/肖鵬
編輯/豆芽
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